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你可能感興趣的試題
A、電動機(jī)電樞電流最大時,轉(zhuǎn)速最高
B、電動機(jī)電樞電流小于負(fù)載電流,轉(zhuǎn)速最高
C、電動機(jī)轉(zhuǎn)速最高時,電樞電流等于負(fù)載電流
D、恒流升速時,電動機(jī)電樞電流等于負(fù)載電流。
A、比例調(diào)節(jié)器
B、微分調(diào)節(jié)器
C、PI調(diào)節(jié)器
D、PD調(diào)節(jié)器
A、電樞電阻
B、負(fù)載轉(zhuǎn)矩
C、電網(wǎng)電壓
D、速度反饋電位器
A、前者跟隨性能和抗擾性能均優(yōu)于后者
B、前者跟隨性能和抗擾性能不如后者
C、前者跟隨性能好,抗擾性能差
D、前者跟隨性能差,抗擾性能好
A、實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速無靜差
B、對負(fù)載變化起抗擾作用
C、輸出限幅值決定電動機(jī)允許的最大電流
D、對電網(wǎng)電壓波動起及時抗擾作用
最新試題
關(guān)于SVPWM控制技術(shù)敘述錯誤的是()。
SVPWM
要求精準(zhǔn)停車的系統(tǒng)中制動方式多采用()
結(jié)構(gòu)簡單易于維護(hù)的電動機(jī)是()
可逆V-M系統(tǒng)四象限運(yùn)行中關(guān)于晶閘管工作狀態(tài)和電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)敘述錯誤的是()。
下列PWM控制技術(shù)中,以輸出正弦電壓波為控制目標(biāo)的方式是()。
不屬于安裝調(diào)試工具的是()
在不反轉(zhuǎn)以及要求準(zhǔn)確停車的拖動系統(tǒng)中多采用()
下列關(guān)于按轉(zhuǎn)子磁鏈定向矢量控制的說法錯誤的一項(xiàng)是()。
對隨動系統(tǒng)要滿足其主要性能要求,系統(tǒng)的調(diào)節(jié)器應(yīng)選擇()。