A、應急監(jiān)控
B、應急準備
C、應急救援
D、預防和預警
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A、響應分級
B、響應程序
C、應急救援
D、應急結(jié)束
A、4
B、7
C、11
D、13
A、應急預案演練主要是明確生產(chǎn)經(jīng)營單位應急預案演練的形式、范圍、頻次、內(nèi)容以及演練評估、總結(jié)等要求
B、應急工作原則是生產(chǎn)經(jīng)營單位應急工作的原則,內(nèi)容應簡明扼要、明確具體
C、事故風險描述是簡述生產(chǎn)經(jīng)營單位存在或可能發(fā)生的事故風險種類、發(fā)生的可能性以及嚴重程度及影響范圍等
D、信息報告包括:信息接收與通報、信息上報、信息傳遞
A、準備程序
B、基本應急程序
C、特殊危險應急程序
D、應急演練程序
A、預案概況:對緊急情況應急管理進行綜合描述和說明
B、預防程序:對潛在事故采取減緩的措施
C、準備程序:說明應急行動前所需采取的準備工作
D、恢復程序:說明事故現(xiàn)場應急行動結(jié)束后所需采取的清除和恢復的行動
最新試題
地面CNG儲存一般為單組式氣罐,沒有定期檢查和試驗的強檢要求。
當LNG管道需要采用封閉管溝敷設(shè)時,管溝應采用特細沙填實。
CNG充裝作業(yè)現(xiàn)場,照明時必須使用有橡膠防爆外殼的照明用具。
埋地LPG儲罐采用地下罐池時,池底一側(cè)應設(shè)排水溝,池底面坡度宜為3‰。
CNG加氣軟管及軟管接頭應選用具有耐腐蝕性能的材料。
如果LNG氣化器通往順序控制盤的管路發(fā)生結(jié)霜現(xiàn)象,表明系統(tǒng)的流量已超出氣化器的汽化能力,應馬上停泵。
CNG加氣機的出氣管上應設(shè)防撞事故自動切斷閥,確保加氣的安全。
LNG汽車是繼CNG汽車以后發(fā)展起來的新型清潔燃料汽車。
如果LNG柱塞泵發(fā)出異常的聲音,顯示在壓力管路中形成了過高的壓力,應立即停泵。
LNG管道系統(tǒng)的設(shè)計壓力不應小于最大工作壓力的1.2倍,且不應小于所連接設(shè)備(或容器)的設(shè)計壓力與靜壓頭之和。