A、無獲利
B、有獲利
C、無事故
D、無責(zé)任
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A、風(fēng)險(xiǎn)因素
B、風(fēng)險(xiǎn)事故
C、風(fēng)險(xiǎn)損失
D、風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任
A、風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測、風(fēng)險(xiǎn)控制、損失
B、風(fēng)險(xiǎn)控制、風(fēng)險(xiǎn)事故、損失
C、風(fēng)險(xiǎn)因素、風(fēng)險(xiǎn)事故、損失
D、風(fēng)險(xiǎn)因素、風(fēng)險(xiǎn)控制、損失
A、突發(fā)事件
B、必然事件
C、偶發(fā)事件
D、實(shí)發(fā)事件
A、實(shí)際結(jié)果
B、預(yù)計(jì)成果
C、發(fā)生概率
D、計(jì)劃
A、事故
B、風(fēng)險(xiǎn)
C、大概率
D、機(jī)會
最新試題
CNG充裝作業(yè)現(xiàn)場,照明時(shí)必須使用有橡膠防爆外殼的照明用具。
氣化器的氣化能力根據(jù)高峰小時(shí)用氣量確定,并留有一定裕量。
CNG常規(guī)加氣站不能從附近燃?xì)夤芫€自行取氣壓縮儲存。
CNG加氣操作工藝是將加氣嘴的閥門手柄從“放空”位置順時(shí)針旋轉(zhuǎn)到“加氣”位置,進(jìn)行加氣。
LNG管道系統(tǒng)的設(shè)計(jì)壓力不應(yīng)小于最大工作壓力的1.2倍,且不應(yīng)小于所連接設(shè)備(或容器)的設(shè)計(jì)壓力與靜壓頭之和。
地面CNG儲存一般為單組式氣罐,沒有定期檢查和試驗(yàn)的強(qiáng)檢要求。
為了預(yù)防CNG充氣時(shí)間過長,效率不高,因此在加氣站中應(yīng)配置儲氣瓶組。
單向閥是一個(gè)調(diào)節(jié)天然氣管道截面積的裝置,可調(diào)節(jié)單一氣體的空燃比,使空燃比達(dá)到最佳狀態(tài)。
法蘭密封面有光滑面和凹凸面兩種形式,凹面具有較好的密封性。
加油加氣站用地紅線范圍內(nèi)是加油加氣作業(yè)區(qū)以外的區(qū)域稱為安全.區(qū)。