A、遙調(diào)
B、遙裝
C、遙控
D、遙警
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A、前置放大器
B、采樣保持器
C、多路開(kāi)關(guān)
D、A/D轉(zhuǎn)換器
A、風(fēng)險(xiǎn)事故
B、風(fēng)險(xiǎn)概率
C、風(fēng)險(xiǎn)頻率
D、風(fēng)險(xiǎn)程度
A、事故
B、風(fēng)險(xiǎn)
C、責(zé)任
D、機(jī)會(huì)
A、實(shí)質(zhì)損失、額外費(fèi)用損失、收入損失和責(zé)任損失
B、實(shí)質(zhì)損失、無(wú)費(fèi)用損失、收入損失和支出損失
C、預(yù)計(jì)損失、額外費(fèi)用損失、收入損失和支出損失
D、預(yù)計(jì)損失、無(wú)費(fèi)用損失、收入損失和責(zé)任損失
A、風(fēng)險(xiǎn)頻率
B、風(fēng)險(xiǎn)概率
C、風(fēng)險(xiǎn)程度
D、風(fēng)險(xiǎn)事故
最新試題
氣化器的氣化能力根據(jù)高峰小時(shí)用氣量確定,并留有一定裕量。
CNG固定儲(chǔ)氣設(shè)施與所有處于滿載或作業(yè)狀態(tài)的車載CNG儲(chǔ)氣瓶(組)的幾何容積之和稱為CNG儲(chǔ)氣設(shè)施總?cè)莘e。
CNG加氣軟管及軟管接頭應(yīng)選用具有耐腐蝕性能的材料。
如果LNG柱塞泵發(fā)出異常的聲音,顯示在壓力管路中形成了過(guò)高的壓力,應(yīng)立即停泵。
如果LNG氣化器通往順序控制盤的管路發(fā)生結(jié)霜現(xiàn)象,表明系統(tǒng)的流量已超出氣化器的汽化能力,應(yīng)馬上停泵。
能儲(chǔ)存天然氣并能使天然氣在其內(nèi)部流動(dòng)的巖石,稱為儲(chǔ)巖層。
當(dāng)CNG儲(chǔ)氣設(shè)施容器與管道發(fā)生嚴(yán)重振動(dòng),操作人員應(yīng)停止運(yùn)行采取緊急措施。
在L-CNG加氣站中CNG的氣源是通過(guò)LPG汽化提供的。
為提高CNG槽車的取氣率,母站不設(shè)低壓儲(chǔ)氣瓶組,將槽車作為低壓儲(chǔ)氣瓶組。
CNG加氣工拔出充氣嘴困難時(shí),可適當(dāng)用力旋轉(zhuǎn)并向上即可拔出,切忌向垂直方向用力。