A、通過(guò)一條傳輸介質(zhì)來(lái)傳輸
B、可通過(guò)HUB之間的級(jí)聯(lián)擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)的傳輸距離
C、只需在A樓的交換機(jī)房接一根地線即可
D、每一個(gè)站是用它自己專用的傳輸介質(zhì)連接到集線器
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A、被拖動(dòng)機(jī)械卡住
B、電動(dòng)機(jī)本身故障
C、啟動(dòng)設(shè)備故障
D、電動(dòng)機(jī)運(yùn)載量超載
A、高于絕緣材料的允許溫升
B、等于絕緣材料的允許溫升
C、必須低于絕緣材料的允許溫升
D、與絕緣材料的允許溫升無(wú)關(guān)
A、電動(dòng)機(jī)內(nèi)部接線錯(cuò)誤
B、電動(dòng)機(jī)內(nèi)部軸承年久失修
C、電動(dòng)機(jī)內(nèi)部有雜物
D、電動(dòng)機(jī)安裝地面不平
A、鐵芯與機(jī)座之間的固定松動(dòng)
B、因繞組接地產(chǎn)生高熱燒毀鐵芯或齒部
C、因受潮等原因造成鐵芯表面銹蝕
D、電動(dòng)機(jī)內(nèi)部轉(zhuǎn)子不穩(wěn)定
A、電磁波類故障
B、集成電路類故障
C、傳輸介質(zhì)類故障
D、感應(yīng)類故障
最新試題
燃?xì)夤芫W(wǎng)系統(tǒng)閥門的設(shè)置以維持系統(tǒng)正常運(yùn)行為準(zhǔn)，應(yīng)盡量減少其設(shè)置數(shù)量，以減少漏氣和額外的投資。
LNG管道系統(tǒng)的設(shè)計(jì)壓力不應(yīng)小于最大工作壓力的1.2倍，且不應(yīng)小于所連接設(shè)備（或容器）的設(shè)計(jì)壓力與靜壓頭之和。
為保證氣化器的正常汽化能力，平時(shí)應(yīng)及時(shí)恰當(dāng)?shù)亟o氣化器化霜。
CNG常規(guī)加氣站不能從附近燃?xì)夤芫€自行取氣壓縮儲(chǔ)存。
在L-CNG加氣站中CNG的氣源是通過(guò)LPG汽化提供的。
CNG加氣操作工藝是將加氣嘴的閥門手柄從“放空”位置順時(shí)針旋轉(zhuǎn)到“加氣”位置，進(jìn)行加氣。
目前我國(guó)供應(yīng)的液化石油氣主要是從煉油廠催化裂化氣體中提取的。
CNG儲(chǔ)氣設(shè)施放散時(shí)宜先進(jìn)行排污，放散完全后，再進(jìn)行其他的操作。
當(dāng)CNG儲(chǔ)氣設(shè)施容器與管道發(fā)生嚴(yán)重振動(dòng)，操作人員應(yīng)停止運(yùn)行采取緊急措施。
埋地LPG儲(chǔ)罐采用地下罐池時(shí)，池底一側(cè)應(yīng)設(shè)排水溝，池底面坡度宜為3‰。