A、增加變頻器容量
B、安裝一個(gè)單獨(dú)的冷卻扇
C、減小負(fù)載或者運(yùn)行任務(wù)
D、增加線容量
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A、增加電機(jī)和變頻器的容量
B、增加變頻器的輸入電壓
C、加制動(dòng)電阻
D、檢查輸入電壓
A、檢查輸出配件
B、檢查輸入電壓
C、增加減速時(shí)間
D、加制動(dòng)電阻
A、在電機(jī)停止后啟動(dòng)
B、電機(jī)增加加速/減速時(shí)間
C、增加變頻器容量
D、檢查電機(jī)機(jī)械制動(dòng)
A、逆變管(IGBT)損壞
B、欠電壓故障
C、過(guò)大的電流
D、欠電壓故障
A、造成失電壓故障
B、造成欠電壓故障
C、造成過(guò)電流故障
D、造成過(guò)電壓故障
最新試題
燃?xì)夤芫W(wǎng)系統(tǒng)閥門的設(shè)置以維持系統(tǒng)正常運(yùn)行為準(zhǔn),應(yīng)盡量減少其設(shè)置數(shù)量,以減少漏氣和額外的投資。
單向閥是一個(gè)調(diào)節(jié)天然氣管道截面積的裝置,可調(diào)節(jié)單一氣體的空燃比,使空燃比達(dá)到最佳狀態(tài)。
CNG加氣軟管及軟管接頭應(yīng)選用具有耐腐蝕性能的材料。
為提高CNG槽車的取氣率,母站不設(shè)低壓儲(chǔ)氣瓶組,將槽車作為低壓儲(chǔ)氣瓶組。
目前我國(guó)供應(yīng)的液化石油氣主要是從煉油廠催化裂化氣體中提取的。
CNG加氣工拔出充氣嘴困難時(shí),可適當(dāng)用力旋轉(zhuǎn)并向上即可拔出,切忌向垂直方向用力。
CNG儲(chǔ)氣設(shè)施放散時(shí)宜先進(jìn)行排污,放散完全后,再進(jìn)行其他的操作。
加氣車輛發(fā)生火災(zāi),應(yīng)立即停止加氣操作,按下ESD緊急停機(jī)。
為保證氣化器的正常汽化能力,平時(shí)應(yīng)及時(shí)恰當(dāng)?shù)亟o氣化器化霜。
天然氣密度比空氣小,在空氣中易擴(kuò)散,因此天然氣相對(duì)較安全。