A、電源電壓太高
B、定子繞組匝數(shù)不夠
C、三角形、Y接線錯(cuò)誤
D、電機(jī)絕緣老化
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、變極調(diào)速
B、轉(zhuǎn)子回路串電阻調(diào)速
C、變轉(zhuǎn)差率調(diào)速
D、調(diào)壓調(diào)速
A、鐵芯
B、定子繞組
C、端蓋
D、機(jī)座
A、通斷額定電流
B、隔離電源
C、切斷短路電流
D、切斷過(guò)載電流
A、減輕PE線或PEN線意外斷線或接觸不良時(shí)接零設(shè)備上電擊的危險(xiǎn)性
B、減輕PEN線斷線時(shí)負(fù)載中性點(diǎn)“漂移”
C、進(jìn)一步降低故障持續(xù)時(shí)間內(nèi)意外帶電設(shè)備的對(duì)地電壓
D、延長(zhǎng)漏電故障持續(xù)時(shí)間
A、開關(guān)設(shè)備
B、測(cè)量?jī)x表
C、保護(hù)電器
D、輔助設(shè)備
最新試題
加油加氣站用地紅線范圍內(nèi)是加油加氣作業(yè)區(qū)以外的區(qū)域稱為安全.區(qū)。
CNG充裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),照明時(shí)必須使用有橡膠防爆外殼的照明用具。
CNG常規(guī)加氣站不能從附近燃?xì)夤芫€自行取氣壓縮儲(chǔ)存。
LNG汽車是繼CNG汽車以后發(fā)展起來(lái)的新型清潔燃料汽車。
為了預(yù)防CNG充氣時(shí)間過(guò)長(zhǎng),效率不高,因此在加氣站中應(yīng)配置儲(chǔ)氣瓶組。
加氣車輛發(fā)生火災(zāi),應(yīng)立即停止加氣操作,按下ESD緊急停機(jī)。
目前我國(guó)供應(yīng)的液化石油氣主要是從煉油廠催化裂化氣體中提取的。
為提高CNG槽車的取氣率,母站不設(shè)低壓儲(chǔ)氣瓶組,將槽車作為低壓儲(chǔ)氣瓶組。
當(dāng)CNG加氣站為汽車進(jìn)行加氣時(shí),儲(chǔ)氣瓶組中的氣體壓力會(huì)升高。
單向閥是一個(gè)調(diào)節(jié)天然氣管道截面積的裝置,可調(diào)節(jié)單一氣體的空燃比,使空燃比達(dá)到最佳狀態(tài)。