A.mm;in
B.in;mm
C.mm;mm
D.in;in
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A.硬
B.軟
C.半硬
D.A、C都對
A.每200m鋼絲繩重(kg)
B.每10m鋼絲繩重量(kg)
C.每50m鋼絲繩重量(kg)
D.每100m鋼絲繩重量(kg)
A.1個月
B.2個月
C.3個月
D.4個月
A.面向;同側(cè)
B.面向;異側(cè)
C.背向;同側(cè)
D.背向;異側(cè)
A.4m
B.3m
C.2m
D.1m
最新試題
船用合成纖纜的檢查養(yǎng)護(hù)周期為()。
挽樁方法,挽()時又叫做大挽。
導(dǎo)纜裝置的作用是()。
帶有滾輪的導(dǎo)纜裝置應(yīng)定期進(jìn)行保養(yǎng),至少每()應(yīng)進(jìn)行一次拆裝加油。
鋼絲繩的實際破斷強(qiáng)度與鋼絲繩的質(zhì)量證書或國家標(biāo)準(zhǔn)中所查得的破斷負(fù)荷之比是()
某船改良丙綸纜的直徑為30mm,其破斷強(qiáng)度為()。(K取l.16)
萬噸級船舶一般設(shè)備有船首尾纜()根,前后倒纜()根。
化纖纜的破斷強(qiáng)度估算公式T﹦97KD²,其中K為系數(shù),對尼龍纜K值應(yīng)?。ǎ?。
按規(guī)定,絞車基底及周圍構(gòu)件的腐蝕極限為()。
系泊帶纜時,纜繩挽樁注意事項是()。①要迅速準(zhǔn)確以防制索受力過大而崩斷;②先挽不受力的纜;③挽樁時應(yīng)先繞過前面一根纜樁,然后再以8字形挽;④鋼絲繩至少挽三道8字形,尼龍繩至少挽五道8字形;⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁,尼龍纜應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上。