復(fù)合纜的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是()。
①由金屬與纖維復(fù)合而成;②每股均有纖維核心,外覆金屬絲護(hù)套;③由3、4或6股組成。
A.①②③
B.①②
C.①③
D.②③
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A.順時(shí)針
B.反時(shí)針
C.順時(shí)針和反時(shí)針
D.對(duì)搓
A.100m
B.110m
C.200m
D.220m
A.直徑
B.周徑
C.半徑
D.直徑或周徑
A.100m
B.200m
C.300m
D.500m
各種不同規(guī)格鋼絲纜的重量可用公式W=0.0035d2估算,其中W的含義是()
A.每米鋼絲纜的重量(kg)
B.每10m鋼絲纜的重量(kg)
C.每50m鋼絲纜的重量(kg)
D.每100m鋼絲纜的重量(kg)
最新試題
鋼絲繩的實(shí)際破斷強(qiáng)度與鋼絲繩的質(zhì)量證書或國家標(biāo)準(zhǔn)中所查得的破斷負(fù)荷之比是()
某船鋼絲纜的直徑為20mm(6×l9),在200mm長度內(nèi)發(fā)現(xiàn)()鋼絲斷裂,不準(zhǔn)繼續(xù)使用。
化纖纜的破斷強(qiáng)度估算公式T﹦97KD²,其中K為系數(shù),對(duì)尼龍纜K值應(yīng)?。ǎ?/p>
纜索絞車的檢查養(yǎng)護(hù)周期為()。
一般系泊時(shí)鋼絲纜挽樁的道數(shù)為()。
在系纜作業(yè)時(shí)至少應(yīng)提前()min通知船員上崗做準(zhǔn)備工作。
萬噸級(jí)船舶一般設(shè)備有船首尾纜()根,前后倒纜()根。
制纜裝置(甲板眼環(huán)、制纜索)的檢查養(yǎng)護(hù)周期為()。
船用絞纜機(jī)械的檢查養(yǎng)護(hù)周期為()。
船用合成纖纜的檢查養(yǎng)護(hù)周期為()。