A.只進(jìn)行自動(dòng)操舵
B.只進(jìn)行隨動(dòng)操舵
C.應(yīng)視當(dāng)時(shí)的實(shí)際情況確定采用何種操舵方式
D.在大風(fēng)浪時(shí)應(yīng)同時(shí)進(jìn)行自動(dòng)操舵和隨動(dòng)操舵
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A.克服因風(fēng)流或螺旋槳不對(duì)稱而產(chǎn)生的恒值干擾作用
B.把舵角指示誤差累積起來
C.加快給舵速度
D.增大給舵角度
在使用自動(dòng)舵時(shí)，下列情況中哪些應(yīng)換成人工操舵（）。
①在避讓時(shí)和霧航時(shí)；
②大風(fēng)浪航行時(shí)；
③狹水道航行時(shí)；
④航行于漁區(qū)，礁區(qū)等復(fù)雜海區(qū)時(shí)。
A.①～④
B.②～④
C.①②④
D.①～③
A.風(fēng)流浪信息
B.人工輸入信息
C.計(jì)算機(jī)輸入信息
D.船舶航向信息
A.外界干擾
B.天氣條件
C.船型，載重量
D.風(fēng)流或螺旋槳不對(duì)稱產(chǎn)生的單側(cè)干擾
采用比例，微分，積分控制的自動(dòng)舵（）。
①能加快給舵速度；
②能自動(dòng)消除單側(cè)偏航角；
③結(jié)構(gòu)簡單，造價(jià)低；
④是比較完善的自動(dòng)舵。
A.①～③
B.②③④
C.①③④
D.①②④
最新試題
上舵承一般安裝在（）。
流線型舵為了獲得浮力，減小軸承的壓力，流線型舵采用（）
舵葉灌水試驗(yàn)，在滿足水柱高度條件下應(yīng)保持（）以上，且舵葉不變形，滲漏。
常見的轉(zhuǎn)舵裝置有（）①滑式；②滾輪式；③搖缸式；④活塞式；⑤轉(zhuǎn)葉式。
舵設(shè)備做系泊試驗(yàn)前應(yīng)查看（）。Ⅰ，零部件材料的檢查報(bào)告；Ⅱ，舵葉密性試驗(yàn)報(bào)告；Ⅲ，舵機(jī)整體裝配驗(yàn)收?qǐng)?bào)告；Ⅳ，舵葉設(shè)計(jì)報(bào)告；Ⅴ，操舵設(shè)備及傳動(dòng)裝置的安裝質(zhì)量及完整性檢查的驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。
舵承作用是（）。①支撐舵機(jī)；②支持舵桿；③支承舵重量；④保證船體水密。
舵桿是舵葉轉(zhuǎn)舵的軸，其下部與（）連接，上部與（）相連。
舵葉上開有繩孔和凹槽其主要作用是（）
為便于舵葉的拆裝，有關(guān)規(guī)范規(guī)定：當(dāng)舵桿與舵葉各自轉(zhuǎn)動(dòng)到相反舷最大舵角時(shí)，上下法蘭邊緣應(yīng)有間隙為（）。
舵葉舵桿的法蘭連接螺栓在安裝時(shí)，螺母應(yīng)位于法蘭盤的（），并包搪（）。