A.比例調節(jié),天氣調節(jié)
B.微分調節(jié),航擺角調節(jié)
C.天氣調節(jié),航擺角調節(jié)
D.積分調節(jié),慣性調節(jié)
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A.高些;高些
B.低些;低些
C.高些;低些
D.低些;高些
A.風流浪信息
B.人工輸入信息
C.計算機輸入信息
D.船舶偏航信息
A.天氣狀況
B.偏舵角與偏航角比例
C.偏航慣性
D.單側偏航大小
A.隨動操舵和自動操舵
B.應急操舵和自動操舵
C.隨動操舵和應急操舵
D.隨動操舵、自動操舵和應急操舵
當從隨動舵轉換為自動操舵時應()。
①將壓舵及航向改變旋鈕放在0位;
②將分羅經調至與主羅經一致;
③將靈敏度旋鈕調低一些;
④使舵角指示器均正好在0位。
A.①~③
B.②~④
C.①③④
D.①②④
最新試題
電操作裝置隨動控制系統(tǒng)的特點是()①轉動舵輪可隨之轉出舵角;②舵輪停轉,舵角不變;③舵輪轉動角度與舵葉偏轉的角度相等④沒有舵角反饋發(fā)送器
舵桿是舵葉轉舵的軸,其下部與()連接,上部與()相連。
常用舵角做較頻繁航向變更的船舶是指()
舵葉舵桿的法蘭連接螺栓在安裝時,螺母應位于法蘭盤的(),并包搪()。
常需用小舵角來保持指定航線航向的船舶是指()。
下舵承一般安裝在()
液壓操舵裝置主要由電動機,油泵,管路,轉舵機械等組成,這種操舵裝置廣泛使用于()。
為便于舵葉的拆裝,有關規(guī)范規(guī)定:當舵桿與舵葉各自轉動到相反舷最大舵角時,上下法蘭邊緣應有間隙為()。
舵設備做系泊試驗前應查看()。Ⅰ,零部件材料的檢查報告;Ⅱ,舵葉密性試驗報告;Ⅲ,舵機整體裝配驗收報告;Ⅳ,舵葉設計報告;Ⅴ,操舵設備及傳動裝置的安裝質量及完整性檢查的驗收報告。
為滿足主操舵裝置和舵桿的操舵要求,當舵柄處的舵桿直徑大于()時操舵裝置應為()操舵。