當(dāng)從隨動(dòng)舵轉(zhuǎn)換為自動(dòng)操舵時(shí)（）。
①將壓舵及航向改變旋鈕放在0位；
②將分羅經(jīng)調(diào)至與主羅經(jīng)一致；
③將靈敏度旋鈕調(diào)低一些；
④舵角指示器均正好在0位時(shí)。
A.①～③
B.②③④
C.①③④
D.①②④
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
舵的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在保養(yǎng)上應(yīng)注意（）。
①周圍環(huán)境不準(zhǔn)放雜物；
②各活動(dòng)部位要定期加油潤(rùn)滑；
③對(duì)活動(dòng)部位定期檢查磨損、銹蝕情況，并做好記錄。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
舵葉的防腐主要采用（）。
①舵葉內(nèi)部用瀝青；
②舵葉外部涂油漆（不包括鋅塊部分）；
③舵葉外部用鋅塊（不包括油漆部分）。
A.①②③
B.①②
C.②③
D.①③
A.打開空氣旋塞，轉(zhuǎn)動(dòng)舵輪，使其舵角指示器指零
B.打開放油旋塞，轉(zhuǎn)動(dòng)舵輪，使其舵角指示器指零
C.打開安全閥，轉(zhuǎn)動(dòng)舵輪，使其舵角指示器指零
D.打開旁通閥，轉(zhuǎn)動(dòng)舵輪，使其舵角指示器指零
舵的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在保養(yǎng)上應(yīng)注意（）。
①對(duì)活動(dòng)部位定期檢查磨損、銹蝕情況，并做好記錄；
②各活動(dòng)部位要定期加油潤(rùn)滑；
③周圍環(huán)境不準(zhǔn)放雜物。
A.①～③
B.①②
C.①③
D.②③
滿載開航前對(duì)舵，駕駛員要做的工作是（）。
①派人觀察舵葉周圍有無(wú)障礙物；
②核對(duì)主羅經(jīng)與分羅經(jīng)刻度誤差；
③核對(duì)舵輪與舵角指示器；
④查看看舵葉、舵桿和法蘭連接情況。
A.①～③
B.②～④
C.①③④
D.①②④
最新試題
平艙舵舵葉部分面積在舵桿軸線的前方，其目的是（）
為滿足主操舵裝置和舵桿的操舵要求，當(dāng)舵柄處的舵桿直徑大于（）時(shí)操舵裝置應(yīng)為（）操舵。
影響舵效的主要因素是（）①舵角大小；②流經(jīng)舵面的流速；③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)的性能。
舵葉灌水試驗(yàn)，在滿足水柱高度條件下應(yīng)保持（）以上，且舵葉不變形，滲漏。
液壓操舵裝置主要由電動(dòng)機(jī)，油泵，管路，轉(zhuǎn)舵機(jī)械等組成，這種操舵裝置廣泛使用于（）。
舵桿是舵葉轉(zhuǎn)舵的軸，其下部與（）連接，上部與（）相連。
常需用小舵角來(lái)保持指定航線航向的船舶是指（）。
從節(jié)能的角度來(lái)考慮，一般自動(dòng)舵的不足之處是（）。①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正；②用舵角精度差，操舵次數(shù)多；③船舶阻力加大；④導(dǎo)致主機(jī)轉(zhuǎn)速上升。
流線型舵為了獲得浮力，減小軸承的壓力，流線型舵采用（）
舵葉上開有繩孔和凹槽其主要作用是（）