A.道路
B.工作平臺(tái)
C.斜坡道
D.腳手板
E.船舶甲板
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A.應(yīng)根據(jù)中導(dǎo)洞探察的巖層情況確定合理的施工方案，主洞上拱部開(kāi)挖應(yīng)在中隔墻混凝土施工后立即進(jìn)行
B.中導(dǎo)洞不得作為爆破臨空面
C.應(yīng)在先行洞模筑襯砌混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度后進(jìn)行后行洞的開(kāi)挖和襯砌
D.主洞開(kāi)挖時(shí)，左右兩洞開(kāi)挖掌子面錯(cuò)開(kāi)距離宜大于30m
E.應(yīng)監(jiān)測(cè)連拱隧道中隔墻的位移
A.井口應(yīng)配量井蓋
B.井口應(yīng)設(shè)防雨設(shè)施
C.井口周圍應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿和安全門(mén)，防護(hù)欄桿的高度不得小于0.8m
D.豎井井架應(yīng)安裝避雷裝置
E.豎井吊桶、罐籠升降作業(yè)應(yīng)制訂操作規(guī)程，并嚴(yán)格執(zhí)行
A.汽油
B.柴油
C.煤油
D.雷管
E.炸藥
A.張拉記錄整理
B.混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)
C.混凝土配合比試驗(yàn)
D.滿堂支架搭
A.嚴(yán)禁
B.適合
C.根據(jù)需要
D.批準(zhǔn)后
最新試題
分析事故發(fā)生經(jīng)過(guò)，下列哪項(xiàng)不屬于本次事故的主要原因（）
建設(shè)單位應(yīng)在拆除施工前向建設(shè)主管部門(mén)報(bào)送材料和備案。（）
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定，此次事故屬于較大事故。（）
風(fēng)筒出風(fēng)口距掌子面30m，送風(fēng)距離超1400M的做法是錯(cuò)誤的。（）
依據(jù)《安全生產(chǎn)事故和調(diào)查處理?xiàng)l例》安全生產(chǎn)事故等級(jí)劃分，本次屬于（）。
該廠房拆除工程施工的正確方法是（）
依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告調(diào)查處理?xiàng)l例》安全生產(chǎn)事故等級(jí)劃分，本次事故屬于（）
能見(jiàn)度不良時(shí)，水上作業(yè)場(chǎng)地應(yīng)按規(guī)定啟用聲響警示設(shè)備和紅光信號(hào)燈。
分析事故發(fā)生經(jīng)過(guò)，“業(yè)主方對(duì)投標(biāo)單位資格審查不嚴(yán)格”是發(fā)生本次事故的主要原因。（）
下列屬于事故直接原因的是（）