單項(xiàng)選擇題

操舵裝置控制系統(tǒng)的主要作用是()
①傳遞舵令;
②控制操舵精度;
③傳遞轉(zhuǎn)動(dòng)力矩;
④保護(hù)液壓油缸。

A.①、②;
B.①、④;
C.②、③;
D.②、④。


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1.單項(xiàng)選擇題操舵裝置包括()

A.操舵裝置控制系統(tǒng);
B.舵機(jī)和舵;
C.舵和轉(zhuǎn)舵裝置;
D.舵機(jī)和轉(zhuǎn)舵裝置。

2.單項(xiàng)選擇題操舵時(shí),當(dāng)發(fā)現(xiàn)羅經(jīng)基線偏在原定航向刻度左邊時(shí),這表示()

A.船首偏在原航向右邊,應(yīng)操左舵;
B.船首偏在原航向右邊,應(yīng)操右舵;
C.船首偏在原航向左邊,應(yīng)操右舵;
D.船首偏在原航向左邊,應(yīng)操左舵。

4.單項(xiàng)選擇題艙口邊至舷邊的甲板板,鋼板的長(zhǎng)邊沿()方向布置。

A.船長(zhǎng);
B.橫向;
C.船中;
D.船寬

5.單項(xiàng)選擇題

艙壁的作用有()
①分隔艙容;
②阻止火災(zāi)蔓延;
③減少自由液面的影響;
④提高船舶的抗沉性能。

A.①、③、④;
B.②、③、④;
C.①、②、③、④;
D.①、②、③。

最新試題

軸向推力估算時(shí),液壓安裝時(shí)接觸面間的動(dòng)摩擦系數(shù)一般是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下述有關(guān)曲軸臂距差測(cè)量的說(shuō)法中,正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

液壓安裝時(shí),需要現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量槳和軸的溫度,若槳、軸溫度不一樣,需要對(duì)推入量進(jìn)行修正,也可以()確定推入量。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于回油閥始終點(diǎn)調(diào)節(jié)式噴油泵,進(jìn)、回油閥分別由不同的偏心軸控制,能改變?nèi)加驼_的操作有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

中間軸承安裝可選用()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成,其主要原因是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下面有關(guān)尾軸管樹(shù)脂法安裝的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的()和航區(qū)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

聯(lián)軸器法蘭選用緊配螺栓連接時(shí),按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí),該直徑是指()直徑。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題