A.保護(hù)舵機(jī);
B.控制油泵;
C.推動柱塞;
D.增大轉(zhuǎn)矩。
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自動操舵與人工操舵相比其優(yōu)點是()
①自動糾正偏航角;
②航向精度高;
③相對提高了航速;
④減輕人員勞動強(qiáng)度;
⑤減少燃料消耗。
A.①、②、③、④;
B.①、③、④、⑤;
C.①~⑤;
D.②、③、④、⑤。
A.GPS導(dǎo)航儀;
B.標(biāo)準(zhǔn)羅經(jīng);
C.磁羅經(jīng);
D.陀螺羅經(jīng)。
A.辨識裝置;
B.卡爾曼濾波器;
C.增益調(diào)節(jié)器;
D.最佳控制器。
總噸位的用途有()
①是劃分船舶等級的依據(jù);
②是比較船舶大小的依據(jù);
③是收取港口使費的依據(jù);
④是船舶配員的依據(jù);
⑤是計算船舶保險費用的依據(jù)。
A.①、②、④、⑤;
B.①、②、③、④、⑤;
C.①、③、④、⑤;
D.①、②、③、④。
A.縱骨架小而疏;
B.縱骨架大而疏;
C.縱骨架小而密;
D.縱骨架大而密。
最新試題
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成,其主要原因是()。
液壓安裝時,需要現(xiàn)場測量槳和軸的溫度,若槳、軸溫度不一樣,需要對推入量進(jìn)行修正,也可以()確定推入量。
舵系各舵銷軸承在固定件(掛舵臂等)上的安裝可采用()的方法。
套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是()。
頂升法測量軸承負(fù)荷時,千斤頂座子必須有較好的()。
軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于()的20%。
進(jìn)行尾軸潤滑油柜布置設(shè)計時,油柜的高度()。
聯(lián)軸器法蘭選用普通螺栓連接時,按規(guī)范公式計算螺栓的直徑時,該直徑是指()直徑。
鉸制孔螺栓的白位長度與法蘭總厚度相比較,一般()。
在轉(zhuǎn)動柱塞增大供油量時,供油提前角也同時增大的噴油泵是()噴油泵。