A.操舵裝置失去動(dòng)力時(shí)的操舵;
B.操舵裝置遙控系統(tǒng)失靈時(shí)的操舵;
C.船舶正常情況下的操舵方式之一;
D.人力直接操縱、轉(zhuǎn)動(dòng)舵葉。
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圖中的船體骨架類型屬于()
A.橫骨架式;
B.混合骨架式;
C.特殊骨架式;
D.縱骨架式。
圖中的船體結(jié)構(gòu)屬于()
A.橫骨架式;
B.混合骨架式;
C.縱骨架式;
D.特殊骨架式。
圖中的舵屬于()
A.整流帽舵;
B.反應(yīng)舵;
C.組合舵;
D.主動(dòng)舵。
圖中的鏈環(huán)是錨鏈中的()
A.普通鏈環(huán);
B.末端鏈環(huán);
C.加大鏈環(huán);
D.轉(zhuǎn)環(huán)。
圖中的索具是()
A.纜樁;
B.索頭環(huán);
C.心環(huán);
D.卸扣。
最新試題
聯(lián)軸器法蘭選用普通螺栓連接時(shí),按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí),該直徑是指()直徑。
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成,其主要原因是()。
螺旋槳液壓安裝時(shí)需要測(cè)量溫度,這個(gè)溫度是指()。
下列哪些措施對(duì)加大鏜排系統(tǒng)的剛性起到負(fù)面作用()。
倒掛式主軸承蓋除了用常規(guī)的連接螺栓外,再增加橫向螺栓固緊,其主要目的是()。
套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是()。
液壓安裝時(shí),需要現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量槳和軸的溫度,若槳、軸溫度不一樣,需要對(duì)推入量進(jìn)行修正,也可以()確定推入量。
下面有關(guān)尾軸管樹脂法安裝的說法中,錯(cuò)誤的是()。
一般而言,艉軸后軸承的長(zhǎng)度比前軸承()。
尾軸管樹脂法安裝時(shí),尾軸管定位的依據(jù)是()。