A.物理
B.混合
C.還原
D.氧化
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A、控制可燃物
B、隔絕空氣
C、消除著火源
D、阻止火勢(shì)蔓延
A、0.5
B、1.5
C、1
D、1.2
A、自燃點(diǎn)
B、燃點(diǎn)
C、閃點(diǎn)
D、沸點(diǎn)
A.安全生產(chǎn)規(guī)章制度的落實(shí)執(zhí)行
B.安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)
C.安全生產(chǎn)檢查
D.事故調(diào)查處理
A、危險(xiǎn)性
B、安全注意事項(xiàng)
C、危險(xiǎn)性和安全注意事項(xiàng)
D、出廠日期
最新試題
曲軸上一個(gè)連桿軸頸和它兩端的曲柄和主軸頸一起構(gòu)成一個(gè)曲拐。
鑄造中,手工造型誤差大,機(jī)械加工余量應(yīng)加大。
加入粘結(jié)劑能使型砂具有一定的強(qiáng)度和可塑性。
交接時(shí),對(duì)不影響正常使用的碰撞痕跡、缺件等現(xiàn)象,應(yīng)有交班司機(jī)講清楚,記錄后方可接車。
在修理和拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),可以隨便拆下、安裝曲軸的平衡重。
有W與無(wú)W標(biāo)號(hào)的機(jī)油搭配,可組成各種多級(jí)油。
已經(jīng)報(bào)廢的港機(jī),不準(zhǔn)轉(zhuǎn)讓或者繼續(xù)使用。
柴油機(jī)和汽油機(jī)都是利用火花塞產(chǎn)生的火花來(lái)點(diǎn)燃混合氣的。
主要零件有較大的損壞和磨損,原有技術(shù)性能下降,經(jīng)常發(fā)生故障屬于設(shè)備技術(shù)狀況第四類標(biāo)準(zhǔn)。
所有設(shè)備,都要經(jīng)歷明顯的初發(fā)故障期、偶發(fā)故障期、劣化故障期。