有關(guān)對系固鏈怎么樣、緊鏈器及快速釋放緊索器應(yīng)進行的檢查和維護要點，下述正確的是（）
I、檢查快速釋放緊索器的操作是否靈活、可靠；
II、檢查系固鏈條和緊鏈器的銹蝕與損壞情況，嚴(yán)重的換新；
III、若發(fā)現(xiàn)系固鏈條或緊鏈器組成部分中的任一環(huán)有裂紋出現(xiàn)，則應(yīng)立即用堆焊便利；
IV、對不影響系固鏈條強度和功能的一般缺陷，可繼續(xù)使用，但應(yīng)加強檢查
A、I、II、III
B、I、II、IV
C、II、III、IV
D、I、II、III、IV
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有關(guān)使用系固設(shè)備必須注意的事項，下述正確的是（）
I、所有系固設(shè)備必須具有由主管機關(guān)簽發(fā)的證書；
II、配套使用系固設(shè)備時，應(yīng)以系固系統(tǒng)中最小的MSL作為整個系統(tǒng)的MSL；
III、補充或更新系固設(shè)備的MSL不應(yīng)低于原有的同類設(shè)備；
IV、補充或更新的普通扭鎖時，應(yīng)重點考慮其MSL，不必考慮其軒鎖方向
A、I、II、III
B、I、II、IV
C、II、III、IV
D、I、II、III、IV
按規(guī)范規(guī)定，船舶系固設(shè)備應(yīng)接受的檢驗種類有（）
I、初次檢驗；
II、年度檢驗；
III、中間檢驗；
IV、重復(fù)檢驗；
V、特別檢驗
A、I、II、III、IV
B、II、III、IV、V
C、I、II、III、V
D、I、II、III、IV、V
有關(guān)船舶系固設(shè)備應(yīng)接受的檢驗，下述正確的是（）
I、初次檢驗與船舶的入級檢驗同時進行；
II、年度檢驗是對系固設(shè)備進行的一般性檢查；
III、中間檢驗與年度檢驗要求相同；
IV、特別檢驗是對系固設(shè)備進行的全面檢查
A、I、II、III
B、I、II、IV
C、II、III、IV
D、I、II、III、IV
有關(guān)對集裝箱船箱格導(dǎo)軌系統(tǒng)進行的特別檢驗，下述正確的是（）
I、與船舶的特別檢驗同時進行；
II、檢驗重點是系統(tǒng)組成部分中的垂直導(dǎo)軌與橫撐材間的連接節(jié)點；
III、確認(rèn)導(dǎo)軌與導(dǎo)箱構(gòu)件是否處于良好的技術(shù)狀態(tài)
A、I、II
B、I、III
C、II、III
D、I、II、III
下列有關(guān)客船特點表述正確的是（）
I、具有良好的操縱性能；
II、上層建筑高大；
III、具有較好的抗沉性；
IV、單層甲板
A、I、II
B、I、II、III
C、I、II、IV
D、I、II、III、IV
最新試題
聯(lián)軸器法蘭選用緊配螺栓連接時，按規(guī)范公式計算螺栓的直徑時，該直徑是指（）直徑。
以下現(xiàn)象會對配氣定時產(chǎn)生影響的是（）。
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時，需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值，此數(shù)值是（）。
主機用照光法校中時，需要使用（）個照光儀。
下列關(guān)于螺旋槳無鍵液壓安裝的說法中，錯誤的是（）。
聯(lián)軸器法蘭選用普通螺栓連接時，按規(guī)范公式計算螺栓的直徑時，該直徑是指（）直徑。
舵系各舵銷軸承在固定件（掛舵臂等）上的安裝可采用（）的方法。
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成，其主要原因是（）。
平軸法校中是指（）。
尾軸管樹脂法安裝時，尾軸管定位的依據(jù)是（）。