A.判別指標(biāo)是地質(zhì)分類的標(biāo)準(zhǔn)
B.判別指標(biāo)包括天然含水量.液性指數(shù).孔隙比.抗壓強(qiáng)度.附著力.相對(duì)密度.燒灼減量
C.粘性土開挖難易程度應(yīng)以抗剪強(qiáng)度為主要判別指標(biāo)
D.一般情況下,砂性土開挖難易程度應(yīng)以標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)為主要判別指標(biāo)
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A.港池設(shè)計(jì)水深
B.航道通航水深
C.碼頭前沿設(shè)計(jì)水深
D.港內(nèi)錨地設(shè)計(jì)水深
A.設(shè)計(jì)船長
B.設(shè)計(jì)船寬
C.設(shè)計(jì)船型滿載吃水
D.橫流
A.躉船
B.纜車
C.活動(dòng)鋼引橋
D.作業(yè)平臺(tái)
A.港址不宜選在緩弧形海岸
B.當(dāng)深水區(qū)離岸較遠(yuǎn).且無良好的掩護(hù)條件可供建常規(guī)碼頭或開敞式碼頭時(shí),對(duì)于大型深水的油碼頭可考慮單點(diǎn)或多點(diǎn)系泊方案的可能性
C.天然海灣的灣口岬角不是好港址
D.有河流入海的海岸,當(dāng)河流排沙量較大時(shí),應(yīng)避免在主要輸沙方向的下游海岸選址
A.宜設(shè)在進(jìn)港方向的直線上
B.當(dāng)布置有困難時(shí),可設(shè)在半徑不小于3~5倍設(shè)計(jì)船長的曲線上
C.船舶制動(dòng)距離可取3~4倍設(shè)計(jì)船長
最新試題
滑行時(shí),如何避免身體疲勞()?
提高在滑行中的判斷力,需要()。
要在滑行中更好地應(yīng)對(duì)彎道,需要()。
要在滑行中提高對(duì)突發(fā)狀況的應(yīng)對(duì)能力,需要()。
以下哪種情況會(huì)增加在夜間滑行的風(fēng)險(xiǎn)()?
要在滑行中更好地控制剎車,應(yīng)該()。
要在滑行中更好地應(yīng)對(duì)斜坡,需要()。
以下哪種情況會(huì)降低在滑行中的靈活性()?
滑行時(shí),如何避免因過度自信而冒險(xiǎn)()?
滑行中,如何避免與其他滑行者碰撞()?