每一動(dòng)力滑動(dòng)式水密門(mén)的操縱方式有()
Ⅰ.獨(dú)立的動(dòng)力系統(tǒng)操縱;Ⅱ.現(xiàn)場(chǎng)獨(dú)立的手動(dòng)機(jī)械操縱;Ⅲ.艙壁甲板上用全周旋搖柄轉(zhuǎn)動(dòng)操縱;Ⅳ.無(wú)線遙控操縱。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
駕駛室內(nèi)水密門(mén)集控臺(tái)顯示每扇門(mén)開(kāi)啟或關(guān)閉狀態(tài)的方法是()
Ⅰ.紅燈表示一扇門(mén)完全開(kāi)啟;Ⅱ.紅燈表示一扇門(mén)完全關(guān)閉;Ⅲ.綠燈表示一扇門(mén)完全關(guān)閉;Ⅳ.綠燈表示一扇門(mén)完全開(kāi)啟;Ⅴ.紅燈閃爍表示門(mén)處于關(guān)閉過(guò)程中;Ⅵ.黃燈閃爍表示門(mén)處于關(guān)閉過(guò)程中。
A.Ⅰ,Ⅲ,Ⅴ
B.Ⅱ,Ⅳ,Ⅵ
C.Ⅰ,Ⅲ,Ⅵ
D.Ⅱ,Ⅳ,Ⅴ
必須設(shè)置手動(dòng)操縱裝置的水密門(mén)是()
Ⅰ.鉸鏈?zhǔn)剿荛T(mén);Ⅱ.滑動(dòng)式水密門(mén);Ⅲ.動(dòng)力滑動(dòng)式水密門(mén)。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅲ
D.Ⅱ,Ⅲ
A.2~5
B.5~10
C.2~10
D.5~15
A.10;20
B.20;40
C.10;40
D.20;60
A.首尖艙外側(cè)的艙壁
B.首尖艙內(nèi)側(cè)的艙壁
C.艙壁甲板
D.干舷甲板
最新試題
中間軸承安裝可選用()。
下述有關(guān)曲軸臂距差測(cè)量的說(shuō)法中,正確的是()。
倒掛式主軸承蓋除了用常規(guī)的連接螺栓外,再增加橫向螺栓固緊,其主要目的是()。
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成,其主要原因是()。
某些油潤(rùn)滑后密封裝置中會(huì)接入壓縮空氣,其目的是()。
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí),千斤頂與軸承之間的距離()。
液壓安裝時(shí),需要現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量槳和軸的溫度,若槳、軸溫度不一樣,需要對(duì)推入量進(jìn)行修正,也可以()確定推入量。
以下現(xiàn)象會(huì)對(duì)配氣定時(shí)產(chǎn)生影響的是()。
套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是()。
主機(jī)用照光法校中時(shí),需要使用()個(gè)照光儀。