A.分隔艙容
B.防止火災(zāi)
C.減少自由液面
D.增加抗沉性
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水密艙壁的作用是（）
①分隔艙容；
②防止火災(zāi)蔓延；
③減少自由液面；
④增加抗沉性。
A.①～③
B.②～④
C.①③④
D.①～④
制蕩艙壁的說法是（）
①設(shè)在液艙內(nèi)；
②用于減少自由液面的影響；
③在液艙內(nèi)橫向布置；
④在液艙內(nèi)縱向布置。
A.①～③
B.②～④
C.①②④
D.①～④
A.0.4L；加厚
B.0.75L；加厚
C.0.4L；保持相同
D.0.75L；保持相同
A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.12mm
下列有關(guān)艙口圍板描述正確的是（）
Ⅰ．艙口圍板的高度依據(jù)《1969年國際船舶噸位丈量公約》確定；
Ⅱ．艙口圍板的最低高度應(yīng)不小于600mm；
Ⅲ．縱向艙口圍板的下部與甲板縱桁處于同一直線上，且兼作甲板縱桁的一部分。
A.Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅱ，Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅲ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
最新試題
下列關(guān)于千斤頂頂舉法說法錯誤的是（）。
液壓安裝時，需要現(xiàn)場測量槳和軸的溫度，若槳、軸溫度不一樣，需要對推入量進(jìn)行修正，也可以（）確定推入量。
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鉸制孔螺栓的白位長度與法蘭總厚度相比較，一般（）。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的（）和航區(qū)。
聯(lián)軸器法蘭選用緊配螺栓連接時，按規(guī)范公式計算螺栓的直徑時，該直徑是指（）直徑。
下列哪些措施對加大鏜排系統(tǒng)的剛性起到負(fù)面作用（）。
進(jìn)行尾軸潤滑油柜布置設(shè)計時，油柜的高度（）。
下列關(guān)于螺旋槳無鍵液壓安裝的說法中，錯誤的是（）。