下列有關(guān)制蕩艙壁描述正確的是()
Ⅰ．設(shè)在液艙內(nèi)；
Ⅱ．可減少自由液面的影響；
Ⅲ．無需在液艙內(nèi)采用橫向布置的方式；
Ⅳ．在液艙內(nèi)一般縱向布置。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
B.Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.分隔艙容
B.防止火災(zāi)
C.減少自由液面
D.增加抗沉性
水密艙壁的作用是（）
①分隔艙容；
②防止火災(zāi)蔓延；
③減少自由液面；
④增加抗沉性。
A.①～③
B.②～④
C.①③④
D.①～④
制蕩艙壁的說法是（）
①設(shè)在液艙內(nèi)；
②用于減少自由液面的影響；
③在液艙內(nèi)橫向布置；
④在液艙內(nèi)縱向布置。
A.①～③
B.②～④
C.①②④
D.①～④
A.0.4L；加厚
B.0.75L；加厚
C.0.4L；保持相同
D.0.75L；保持相同
A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.12mm
最新試題
進(jìn)行尾軸潤(rùn)滑油柜布置設(shè)計(jì)時(shí)，油柜的高度（）。
尾軸管樹脂法安裝時(shí)，尾軸管定位的依據(jù)是（）。
軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于（）的20%。
同一個(gè)槳，濕式安裝的軸向油壓比干式安裝要（）。
下列因素中會(huì)使壓縮比變小的是（）。
在轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞增大供油量時(shí)，供油提前角也同時(shí)增大的噴油泵是（）噴油泵。
船舶軸系中，有可能包覆玻璃鋼的是（）。
舵系各舵銷軸承在固定件（掛舵臂等）上的安裝可采用（）的方法。
以下現(xiàn)象會(huì)對(duì)配氣定時(shí)產(chǎn)生影響的是（）。
螺旋槳液壓安裝時(shí)需要測(cè)量溫度，這個(gè)溫度是指（）。