有經(jīng)驗(yàn)的車身維修人員會把大量精力和時(shí)間用在損傷評估上，而總的修理時(shí)間反而會（）

車身前部發(fā)生碰撞進(jìn)行校正時(shí)，最先校正的是哪個(gè)部分（）

增寬變形與車架式車身上的左右彎曲變形相似，可以通過測量車身（）方向的配合公差來判別。

發(fā)生菱形變形后，通過測量（）可以判斷。

前端碰撞大約占到總的碰撞的（）

有經(jīng)驗(yàn)的車身維修人員會把大量精力和時(shí)間用在損傷評估上，總的修理時(shí)間會怎樣變化（）

汽車前部正面碰撞時(shí)，碰撞點(diǎn)位置靠下部，后部會向哪個(gè)方向變形（）

整體式車身嚴(yán)重碰撞時(shí)，會造成（）的損壞。

車身診斷分析時(shí)，為什么要斷開蓄電池（）

車身左側(cè)翼子板與車門縫隙變寬，右側(cè)縫隙消失，說明發(fā)生了什么變形（）