在深圳注冊(cè)的公司發(fā)生貨物海運(yùn)運(yùn)費(fèi)爭(zhēng)端時(shí)，訴訟管轄權(quán)屬于（）。

合同法規(guī)定，保管人在驗(yàn)收商品后在保管期內(nèi)，發(fā)生（），保管人應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。

（）是物流糾紛的特點(diǎn)。

公司法應(yīng)屬（）。

鐵路運(yùn)輸企業(yè)逾期（）日仍未將貨物交付收貨人的，托運(yùn)人或者收貨人有權(quán)按貨物滅失向鐵路運(yùn)輸企業(yè)要求賠償。

對(duì)于擅自在公路上設(shè)卡收費(fèi)，擅自施工、違法施工、非法占用、違規(guī)行使、破壞公路附屬設(shè)施等行為，應(yīng)承擔(dān)（）。

屬于"公力救濟(jì)"范疇，更多地體現(xiàn)了爭(zhēng)議主體意志的爭(zhēng)議解決途徑是（）。

注重強(qiáng)力，不利于對(duì)弱者的保護(hù)的爭(zhēng)議解決途徑是（）。

（）不是汽車貨物運(yùn)輸合同的形式。

倉(cāng)儲(chǔ)合同有效成立后，倉(cāng)庫(kù)管理人員負(fù)有（）義務(wù)。