A.當(dāng)轉(zhuǎn)角φ>0時(shí),角速度ω為正
B.當(dāng)α與ω同號(hào)時(shí)為加速轉(zhuǎn)動(dòng)
C.當(dāng)φ>0,ω>0時(shí),必有α>0
D.當(dāng)α>0時(shí)為加速轉(zhuǎn)動(dòng),α<0時(shí)為減速轉(zhuǎn)動(dòng)
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平面匯交力系所畫出的力多邊形,若匯交的4個(gè)力的力矢符合下圖所示的圖形,此4個(gè)力的關(guān)系如何()。
A.圖(a)表示平衡
B.圖(b)表示平衡
C.圖(c)表示平衡
D.圖(a)表示F1+F2=F3+F4
A.剛體上所有點(diǎn)都在垂直于某定軸的平面上運(yùn)動(dòng),而且所有點(diǎn)的軌跡都是圓
B.剛體運(yùn)動(dòng)時(shí),其上所有點(diǎn)到某定軸的距離保持不變
C.剛體運(yùn)動(dòng)時(shí),其上或其擴(kuò)展部分有兩點(diǎn)固定不動(dòng)
D.剛體運(yùn)動(dòng)時(shí),其上有一點(diǎn)固定不動(dòng)
A.僅為充分條件
B.僅為必要條件
C.充分必要條件
D.既不充分也不必要條件
下述各種情況下,動(dòng)點(diǎn)的全加速度a、切向加速度at和法向加速度an三個(gè)矢量之間正確的是()。
(1)點(diǎn)沿曲線作勻速運(yùn)動(dòng)。
(2)點(diǎn)沿曲線運(yùn)動(dòng),在該瞬時(shí)其速度為零。
(3)點(diǎn)沿直線作變速運(yùn)動(dòng)。
(4)點(diǎn)沿曲線作變速運(yùn)動(dòng)。
A.(1)中必恒有an=0,a=at
B.(2)中該瞬時(shí)必有an=0,a=at
C.(3)中必恒有a≡0
D.(4)中必恒有at=0,a=an
兩個(gè)質(zhì)量不同的質(zhì)點(diǎn)用彈簧相連,平放在光滑的水平面上。彈簧剛度系數(shù)為k,彈簧原長(zhǎng)為l0。現(xiàn)將兩質(zhì)點(diǎn)拉開(kāi),使彈簧拉長(zhǎng)到l后無(wú)初速地釋放。當(dāng)彈簧恢復(fù)到原長(zhǎng)瞬時(shí):兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的速度都()。
A.與k1/2成正比,與(l-l0)成正比
B.與k成正比,與(l-l0)2成正比
C.與k成正比,與(l-l0)成正比
D.與k1/2成正比,與(l-l0)1/2成正比
最新試題
下述說(shuō)法正確的是()。
如圖所示各圓盤完全相同,對(duì)盤心的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量皆為J,其大輪半徑是小輪半徑的兩倍。()
已知某平面力系簡(jiǎn)化的最終結(jié)果是一個(gè)合力,現(xiàn)將此平面力系向其作用面內(nèi)某一點(diǎn)簡(jiǎn)化,則主矢、主矩可能如何()。
如圖所示,以滾子為研究對(duì)象,不計(jì)摩擦,如下各方程組中的方程相互獨(dú)立的是x軸水平,y軸鉛直)()。
如圖所示,大三角塊A置于光滑水平面上,小三角塊B置于大三角塊A的斜面上,整個(gè)系統(tǒng)無(wú)摩擦。系統(tǒng)初始靜止,在重力作用下B塊沿斜面向下運(yùn)動(dòng),A塊也會(huì)發(fā)生水平運(yùn)動(dòng)。直至B塊落地之前,下述說(shuō)法正確的是()。
物重P,用細(xì)繩BA,CA懸掛如圖所示,θ=60°,若將BA繩剪斷,則該瞬時(shí)CA繩的張力為()。
重量分別為PA和PB的物體重疊地放置在粗糙的水平面上,水平力F作用于物體A上,設(shè)A,B間的摩擦力的最大值為FAmax,B與水平面間的摩擦力的最大值為FBmax,若A,B能各自保持平衡,則各力之間的關(guān)系為()。
質(zhì)點(diǎn)系動(dòng)量定理的導(dǎo)數(shù)形式為,積分形式為,則()。
某點(diǎn)的速度為,加速度為,下述說(shuō)法正確的是()。
汽車通過(guò)拱橋(橋面曲線為拋物線)時(shí),車廂作()。