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A.與門符號(hào)
B.或門符號(hào)
C.條件與門符號(hào)
D.條件或門符號(hào)
E.限制門符號(hào)
A.排列因果分析圖
B.制定安全檢查表
C.確定初試事件
D.判定安全功能
E.繪制事件樹(shù)
A.看頻率
B.看概率
C.看頻數(shù)
D.既看頻數(shù)又看頻率
E.既看頻率又看概率
A.時(shí)間維
B.邏輯維
C.空間維
D.技能維
E.知識(shí)維
A.安全系統(tǒng)保障
B.安全系統(tǒng)分析
C.安全系統(tǒng)監(jiān)察
D.安全系統(tǒng)評(píng)價(jià)
E.安全系統(tǒng)管理
最新試題
世界第一條鐵路出現(xiàn)在()。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)采取必要的手段和措施,以最小的運(yùn)力消耗、最少的運(yùn)費(fèi)支出、最快的運(yùn)輸速度、最好的運(yùn)輸質(zhì)量完成運(yùn)輸任務(wù),體現(xiàn)了鐵路運(yùn)輸?shù)模ǎ?/p>
承運(yùn)方按合同提供勞務(wù)行為,將貨物及時(shí)、安全、準(zhǔn)確地運(yùn)達(dá)日的地,也是經(jīng)濟(jì)法客體。
鐵路運(yùn)輸合同的客體是()。
關(guān)于保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳镆虺羞\(yùn)人責(zé)任造成損失的賠償處理原則,正確的表述是()。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)的性質(zhì)可概括為()
鐵路貨物運(yùn)輸合同根據(jù)被運(yùn)送貨物的性質(zhì)可以分為普通貨物運(yùn)輸合同和特種貨物運(yùn)輸合同兩種。其中鐵路特種貨物運(yùn)輸主要是指()。
合同當(dāng)事人不僅要嚴(yán)格履行自己的義務(wù),而且應(yīng)當(dāng)發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作、互相幫助的精神,體現(xiàn)了運(yùn)輸合同的()原則。
鐵路安全在鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)中占據(jù)首要地位,體現(xiàn)了鐵路運(yùn)輸?shù)模ǎ?/p>
國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸各主管部門對(duì)外商投資交通運(yùn)輸企業(yè)實(shí)施的政策可概括為()。