A.安全意識
B.安全觀念
C.安全態(tài)度
D.安全知識
E.安全技能
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C.安全技術(shù)
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A.管理系統(tǒng)化
B.管理社會化
C.管理方法定量化
D.管理方法定性化
E.管理思想現(xiàn)代化
A.總體管理
B.重點(diǎn)管理
C.事后管理
D.對象管理
E.項目管理
A.硬技術(shù)設(shè)備維護(hù)
B.硬技術(shù)設(shè)備管理
C.軟技術(shù)開發(fā)
D.軟技術(shù)應(yīng)用
E.安全中長期規(guī)劃
A.安全生產(chǎn)目標(biāo)管理
B.安全系統(tǒng)管理
C.安全重點(diǎn)管理
D.總體管理
最新試題
關(guān)于保價運(yùn)輸?shù)呢浳镆虺羞\(yùn)人責(zé)任造成損失的賠償處理原則,正確的表述是()。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)依法不承擔(dān)賠償責(zé)任的是()。
鐵路貨物運(yùn)輸合同根據(jù)被運(yùn)送貨物的性質(zhì)可以分為普通貨物運(yùn)輸合同和特種貨物運(yùn)輸合同兩種。其中鐵路特種貨物運(yùn)輸主要是指()。
鐵路旅客車票的法律特征主要有()。
下列屬于第二類無主貨物的是()。
承運(yùn)方按合同提供勞務(wù)行為,將貨物及時、安全、準(zhǔn)確地運(yùn)達(dá)日的地,也是經(jīng)濟(jì)法客體。
鐵路旅客運(yùn)輸合同從旅客支付票款購得車票時起即開始生效。
某私人汽車業(yè)主A使用C駕駛證開行大貨車為貨主B運(yùn)輸一批貨物,被交警在高速公路上查處。A與B之間訂立的運(yùn)輸合同屬于()。
國務(wù)院交通運(yùn)輸各主管部門對外商投資交通運(yùn)輸企業(yè)實(shí)施的政策可概括為()。
按照《國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》運(yùn)輸?shù)膰H聯(lián)運(yùn)貨物國外段暫不辦理保價運(yùn)輸。