單項選擇題集裝箱船設(shè)置雙層船殼的主要目的是（）
A.提高抗沉性
B.提高船體扭轉(zhuǎn)強度
C.作為壓載艙
D.作為貨艙
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1.單項選擇題對穩(wěn)性、抗沉性要求最高的船舶是（）
A.集裝箱船
B.油船
C.滾裝船
D.客船
2.單項選擇題對穩(wěn)性，抗沉性和快速性要求最高的船舶為（）
A.普通貨船
B.客船
C.集裝箱船
D.散貨船
3.單項選擇題SOLAS74公約規(guī)定，凡載客超過（）的船舶，定義為客船。
A.16人
B.14人
C.12人
D.10人
4.單項選擇題單甲板船有（）
A.集裝箱船，客貨船，滾裝船
B.干散貨船，油船，客貨船
C.油船，普通貨船，滾裝船
D.油船，干散貨船，集裝箱船
5.單項選擇題抗沉性最差的船舶是（）
A.客船
B.雜貨船
C.散貨船
D.滾裝船
最新試題
關(guān)于堵漏毯說法錯誤的是（）
題型：單項選擇題
船舶破艙進(jìn)水，水線以下破洞的浸水量，與（）無關(guān)。
題型：單項選擇題
船舶破艙進(jìn)水，水線以下破洞的浸水量，與（）有關(guān)。
題型：單項選擇題
艙室頂部水密且位于水線以下，船體破損后整個艙室充滿水的船舶浸水，浸水量的計算可作為（）
題型：單項選擇題
船舶破艙進(jìn)水時，每一臺動力艙底泵的排水量取決于（）
題型：單項選擇題
船舶安全限界線與艙壁甲板線的距離是（）
題型：單項選擇題
不屬于提高船舶抗沉性的主要方法有（）
題型：單項選擇題
根據(jù)《國際海上人命安全公約》的規(guī)定，一般船舶要有（）臺艙底泵，客船要求至少裝設(shè)（）臺動力艙底泵與總管相連接。
題型：單項選擇題
船舶的抗沉性主要研究的是下列哪類情況的浸水（）
題型：單項選擇題
兩艙制船，其分艙因數(shù)是（）
題型：單項選擇題