單項(xiàng)選擇題根據(jù)《國際海上人命安全公約》的規(guī)定,一般船舶要有()臺艙底泵,客船要求至少裝設(shè)()臺動力艙底泵與總管相連接。

A.1/2
B.2/3
C.3/3
D.3/4


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1.單項(xiàng)選擇題關(guān)于船舶破艙進(jìn)水時,水線以下破洞的進(jìn)水量的估算方法的說法中,正確的是()

A.破洞中心距水面越近,進(jìn)水量越大
B.破洞面積越小,進(jìn)水量越大
C.破洞中心在艙內(nèi)水面下的深度越小,進(jìn)水量越大
D.以上說法全錯

2.單項(xiàng)選擇題船舶破艙進(jìn)水時,關(guān)于進(jìn)水量的估算方法的說法中,錯誤的是()

A.水線以下破洞的進(jìn)水量,與破洞位置距水線的垂直距離有關(guān)
B.水線以下破洞的進(jìn)水量,與破洞面積的大小有關(guān)
C.水線以下破洞的進(jìn)水量,與破洞中心在艙內(nèi)水面下的深度有關(guān)
D.水線以下破洞的進(jìn)水量,與破艙時船速有關(guān)

3.單項(xiàng)選擇題船舶破艙進(jìn)水,水線以下破洞的浸水量,與()有關(guān)。

A.堵漏器材
B.流量系數(shù)
C.破洞的形狀
D.水泵

5.單項(xiàng)選擇題船舶破艙進(jìn)水,水線以下破洞的浸水量,與()無關(guān)。

A.破洞位置距水線的垂直距離
B.破洞面積的大小
C.破洞的形狀
D.破洞中心在艙內(nèi)水面下的深度

最新試題

不屬于提高船舶抗沉性的主要方法有()

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶破艙進(jìn)水時,每一臺動力艙底泵的排水量取決于()

題型:單項(xiàng)選擇題

有一個二艙制船,當(dāng)有兩個艙破損浸水后沉沒,下列原因的說法哪種是不正確的()

題型:單項(xiàng)選擇題

我國“抗沉性規(guī)范”規(guī)定,船舶最小的干舷值必須保持()

題型:單項(xiàng)選擇題

由于機(jī)艙的特點(diǎn),機(jī)艙進(jìn)水的后果往往比較嚴(yán)重。下列哪一項(xiàng)不包括在內(nèi)()

題型:單項(xiàng)選擇題

船艙破損前,艙內(nèi)東西密度越大,則該船艙的滲透率()

題型:單項(xiàng)選擇題

輪機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙漏水,特別應(yīng)做好出事場所的()搶救和保護(hù)工作。Ⅰ、機(jī)械設(shè)備Ⅱ、堵漏設(shè)備Ⅲ、電氣設(shè)備

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)《國際海上人命安全公約》的規(guī)定,一般船舶要有()臺艙底泵,客船要求至少裝設(shè)()臺動力艙底泵與總管相連接。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶抗沉性主要是指()

題型:單項(xiàng)選擇題

手動滑動門屬于()水密門;當(dāng)船舶正浮時,用動力將門完全關(guān)閉所需時間應(yīng)不超過()。

題型:單項(xiàng)選擇題