單項選擇題不屬于提高船舶抗沉性的主要方法有()
A.合理分艙
B.增設(shè)盡可能多的橫隔艙壁
C.增加舷弧以及使橫剖面外傾
D.增加干舷高度
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題有一個二艙制船,當(dāng)有兩個艙破損浸水后沉沒,下列原因的說法哪種是不正確的()
A.吃水高于規(guī)定的分艙載重線
B.不是相鄰的兩個艙同時進(jìn)水
C.吃水低于規(guī)定的分艙載重線
D.滲透率大于規(guī)定的滲透率
2.單項選擇題船艙破損前,艙內(nèi)東西密度越大,則該船艙的滲透率()
A.越大
B.越小
C.不變
D.不定
3.單項選擇題船舶某處所的滲透率越大,則允許該處所兩水密橫艙壁之間的距離()
A.越大
B.越小
C.不變
D.不定
4.單項選擇題船舶安全限界線與艙壁甲板線的距離是()
A.46毫米
B.56毫米
C.66毫米
D.76毫米
5.單項選擇題我國“抗沉性規(guī)范”規(guī)定,船舶最小的干舷值必須保持()
A.300毫米
B.450毫米
C.76毫米
D.80毫米
最新試題
船舶某處所的滲透率越大,則允許該處所兩水密橫艙壁之間的距離()
題型:單項選擇題
首尖艙破損大量浸水,堵不住屬于下列哪類情況的浸水()
題型:單項選擇題
船舶安全限界線與艙壁甲板線的距離是()
題型:單項選擇題
船舶水密艙壁上的水密門,不論是動力操縱的還是手動的,凡在航行中使用的,應(yīng)()進(jìn)行操作。
題型:單項選擇題
輪機值班人員發(fā)現(xiàn)機艙漏水,()聞訊后應(yīng)立即到達(dá)出事現(xiàn)場。
題型:單項選擇題
()主要用來堵漏舷窗大小的中型破洞。
題型:單項選擇題
不屬于提高船舶抗沉性的主要方法有()
題型:單項選擇題
船舶破艙進(jìn)水時,每一臺動力艙底泵的排水量取決于()
題型:單項選擇題
兩艙制船,其分艙因數(shù)是()
題型:單項選擇題
有一個二艙制船,當(dāng)有兩個艙破損浸水后沉沒,下列原因的說法哪種是不正確的()
題型:單項選擇題