單項(xiàng)選擇題關(guān)于壓載管系和艙底管系的互用性，（）是正確的。
A.壓載水泵可代艙底水泵，壓載水管不可代艙底水管
B.壓載水泵可代艙底水泵，壓載水管也可代艙底水管
C.壓載水泵不可代艙底水泵，壓載水管可代艙底水管
D.壓載水泵不可代艙底水泵，壓載水管也不可代艙底水管
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1.單項(xiàng)選擇題船舶設(shè)壓載水系統(tǒng)的目的是（）
A.增加排水量
B.提高抗沉性
C.增加載重量
D.調(diào)整吃水、浮態(tài)和穩(wěn)性
2.單項(xiàng)選擇題提供船員生活用水的管路系統(tǒng)是船舶的（）
A.艙底管系
B.壓載管系
C.消防水管系
D.日用水管系
3.單項(xiàng)選擇題工作壓力大于（）的蒸汽管沿燃油艙壁布置時(shí)，管子與燃油艙壁的距離一般應(yīng)不小于250mm。
A.0.56Mpa
B.0.98Mpa
C.1.1Mpa
D.1.96Mpa
4.單項(xiàng)選擇題在空氣進(jìn)氣管上或空壓機(jī)上裝有安全閥，且在充氣時(shí)能防止瓶?jī)?nèi)壓力超過設(shè)計(jì)壓力時(shí)，則空氣瓶可不安裝安全閥，但應(yīng)裝易熔塞，其熔點(diǎn)約為（）
A.70℃
B.80℃
C.100℃
D.120℃
5.單項(xiàng)選擇題船舶柴油機(jī)排氣管和消聲器要裝設(shè)冷卻水套或包扎絕熱材料，表面溫度不得超過（），以免灼傷管理人員。
A.500C
B.550C
C.600C
D.800C
最新試題
船舶破艙進(jìn)水時(shí)，應(yīng)通知機(jī)艙迅速排水，采取正確有力的堵漏搶修措施。下述哪項(xiàng)不是決定排水次序的依據(jù)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶破艙進(jìn)水，水線以下破洞的浸水量，與（）有關(guān)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶破艙進(jìn)水，破洞面積較小或破洞中心距水面較近時(shí)，流量系數(shù)?。ǎ?/p>
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
艙室頂部在水線以上，艙內(nèi)與舷外水不相通，水未充滿整個(gè)艙室的船舶浸水，浸水量的計(jì)算可作為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）主要用來堵漏舷窗大小的中型破洞。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于堵漏毯說法錯(cuò)誤的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
兩艙制船，其分艙因數(shù)是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)艙受損進(jìn)水時(shí)的錯(cuò)誤做法是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
我國(guó)“抗沉性規(guī)范”規(guī)定，船舶最小的干舷值必須保持（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
艙室頂部水密且位于水線以下，船體破損后整個(gè)艙室充滿水的船舶浸水，浸水量的計(jì)算可作為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題