A.油輪因密封程度大,所以儲(chǔ)備浮力較一般干貨船大
B.凡滿載水線以上的水密空間所提供的浮力皆為儲(chǔ)備浮力
C.儲(chǔ)備浮力主要包含滿載水線以上的水密甲板間容積及上層建筑內(nèi)具有規(guī)范要求的部分容積提供的浮力
D.船舶干舷越大,儲(chǔ)備浮力越大
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A.操縱性好
B.強(qiáng)度好
C.抗沉性好
D.穩(wěn)性好
A.海底閥門
B.船底塞
C.艙底水泵
D.污水泵
A.在溢流管上應(yīng)裝有觀察鏡
B.所有用泵灌注的液艙均設(shè)有溢流管
C.在溢流管上應(yīng)裝有截止閥
D.溢流管的截面積應(yīng)不小于注入管的1.25倍
A.便于檢修機(jī)器
B.增加燃料艙
C.保證與螺旋槳軸線配合
D.增加壓載艙
A.燃油艙
B.污水艙
C.淡水艙
D.潤滑油艙
最新試題
“泰坦尼克”號(hào)沉船的破損浸水屬于下列哪類情況的浸水()
艙室頂部位于水線以上,艙內(nèi)與舷外水相通的船舶浸水,浸水量的計(jì)算可作為()
()主要用來堵漏舷窗大小的中型破洞。
機(jī)艙受損進(jìn)水時(shí)的錯(cuò)誤做法是()
由于機(jī)艙的特點(diǎn),機(jī)艙進(jìn)水的后果往往比較嚴(yán)重。下列哪一項(xiàng)不包括在內(nèi)()
輪機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙漏水,應(yīng)以最迅速的方式報(bào)告()
船舶破艙進(jìn)水,水線以下破洞的浸水量,與()有關(guān)。
關(guān)于船舶進(jìn)水,平衡船舶時(shí),可浸長度的說法中,正確的是()
根據(jù)《國際海上人命安全公約》的規(guī)定,一般船舶要有()臺(tái)艙底泵,客船要求至少裝設(shè)()臺(tái)動(dòng)力艙底泵與總管相連接。
船舶抗沉性主要是指()