A.空氣濾清器是否堵塞
B.水溫傳感器電阻值過大
C.噴油嘴漏油
D.火花塞電極短路
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A.循環(huán)系統(tǒng)的低壓管路上
B.系統(tǒng)的干燥瓶上
C.蒸發(fā)器的入口處
D.機(jī)的入口處
A.柴油機(jī)排氣管冒藍(lán)煙,是因?yàn)楣┯吞崆敖沁^小
B.柴油機(jī)噴油器二次噴射故障可導(dǎo)致排氣管冒黑煙
C.可用頻閃法測定柴油機(jī)供油提前角
D.柴油機(jī)水溫過低將導(dǎo)致排氣管冒白煙
A.汽車轉(zhuǎn)彎時系統(tǒng)會自動降低車身,以保證車輛的穩(wěn)定
B.系統(tǒng)通過將氣動懸掛中的空氣向外界釋放的方法來降低車身高度
C.車輛通過顛簸路時系統(tǒng)會自動改變氣囊懸掛的減振器緩沖力和彈簧剛度
D.系統(tǒng)有故障時故障指示燈會點(diǎn)亮
A.溫度過低,壓力過高
B.溫度過高,壓力過低
C.溫度為0℃,壓力為正常低
D.溫度過高,壓力也過高
A.車輛行駛跑偏可能是兩側(cè)車輪軸距相差太
B.汽車行駛中方向盤回正不正常有可能是主銷后傾角不正確
C.前輪不平衡會導(dǎo)致行駛中方向盤發(fā)抖
D.前輪氣壓不一致,不會造成國車輛行駛跑偏
最新試題
汽油蒸發(fā)污染主要來源于曲軸箱。()
電磁離合器的主要結(jié)構(gòu)是(),固定在前缸蓋,嵌在傳動帶輪的凹槽內(nèi)。
獨(dú)立式空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓、低壓是由()來控制的。
試述自動變速器各擋位的功用。
汽車在翻漿路面行駛時,正確的操作是()。
低壓的作用是感測制冷系統(tǒng)高壓側(cè)的()是否正常。
車速越低,液力變矩器的增扭作用就小。()
利用活性炭來除臭仍然是汽車空調(diào)主要的方法,它能吸附空氣中()的成分。
簡述汽車運(yùn)輸成本計(jì)劃編制的步驟。
氣缸壓力表主要用來測量氣缸磨損程度。()