A.能有效減小操縱力,特別是停車、轉(zhuǎn)向的操縱力
B.轉(zhuǎn)向靈活性好
C.具有直線行駛的穩(wěn)定性,轉(zhuǎn)向結(jié)束時轉(zhuǎn)向盤應(yīng)可自動回正,駕駛員應(yīng)有良好的“路感”
D.要有隨動作用,工作可靠
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A.汽油直接噴射系統(tǒng)
B.三元催化裝置
C.分層燃燒系統(tǒng)
D.均質(zhì)稀燃技術(shù)
A.迎流面積
B.空氣阻力系數(shù)
C.空氣密度
D.附著系數(shù)
A.點火時刻不準,火花強度不夠
B.冷卻系失常,發(fā)動機過熱
C.底盤系統(tǒng)間隙失常,潤滑不良
D.燃油供給系統(tǒng)故障
A.左右制動間隙不相等
B.左右車載負荷不相等
C.懸架導(dǎo)向桿系和轉(zhuǎn)向桿系發(fā)生運動干涉
D.前后軸車輪抱死時間不一致
A.行駛視野變窄
B.認距離縮短
C.速度判斷錯誤
D.意識水平低沉
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