A.6M
B.7M
C.9M
D.10M
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A.能有效減小操縱力,特別是停車、轉(zhuǎn)向的操縱力
B.轉(zhuǎn)向靈活性好
C.具有直線行駛的穩(wěn)定性,轉(zhuǎn)向結(jié)束時轉(zhuǎn)向盤應(yīng)可自動回正,駕駛員應(yīng)有良好的“路感”
D.要有隨動作用,工作可靠
A.汽油直接噴射系統(tǒng)
B.三元催化裝置
C.分層燃燒系統(tǒng)
D.均質(zhì)稀燃技術(shù)
A.迎流面積
B.空氣阻力系數(shù)
C.空氣密度
D.附著系數(shù)
A.點火時刻不準(zhǔn),火花強(qiáng)度不夠
B.冷卻系失常,發(fā)動機(jī)過熱
C.底盤系統(tǒng)間隙失常,潤滑不良
D.燃油供給系統(tǒng)故障
A.左右制動間隙不相等
B.左右車載負(fù)荷不相等
C.懸架導(dǎo)向桿系和轉(zhuǎn)向桿系發(fā)生運動干涉
D.前后軸車輪抱死時間不一致
最新試題
空調(diào)制冷系統(tǒng)受到兩種形式的干擾,即()。
獨立式空調(diào)系統(tǒng)制冷量的調(diào)節(jié),是通過改變副發(fā)動機(jī)的()來實現(xiàn)的。
安全氣囊必須具有很強(qiáng)的抗干擾能力。()
汽車在翻漿路面行駛時,正確的操作是()。
往復(fù)活塞式壓縮機(jī)的不足之處是進(jìn)、排氣阻力較大,容積系數(shù)較低,一般在()
低壓的作用是感測制冷系統(tǒng)高壓側(cè)的()是否正常。
汽車運輸企業(yè)物資管理體系要堅持()、分級管理的原則。
液力變矩器之所以起變矩作用,是由于在渦輪和泵輪之間多一個固定不動的導(dǎo)輪。()
試述燃油噴射裝置使用中的注意事項。
()是確定車輛技術(shù)狀況的檢查,目的是判斷被檢測車輛檢測時的技術(shù)狀態(tài)。