多項(xiàng)選擇題編制航班計(jì)劃時(shí),機(jī)型確定的主要依據(jù)是()
A.客艙布局
B.旅客偏好
C.航程長(zhǎng)短
D.機(jī)場(chǎng)條件
E.經(jīng)濟(jì)效益
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1.多項(xiàng)選擇題中長(zhǎng)期計(jì)劃是()
A.計(jì)劃期在一年以上的計(jì)劃
B.關(guān)于企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略性設(shè)想的計(jì)劃
C.關(guān)于企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)術(shù)性設(shè)想的計(jì)劃
D.戰(zhàn)略決策范疇內(nèi)的計(jì)劃
E.業(yè)務(wù)決策范疇內(nèi)的計(jì)劃
2.單項(xiàng)選擇題在航線計(jì)劃中,延長(zhǎng)平均運(yùn)程可以不增加運(yùn)量而增加()
A.周轉(zhuǎn)量
B.最大周轉(zhuǎn)量
C.飛行小時(shí)
D.載運(yùn)率
3.單項(xiàng)選擇題()是反映計(jì)劃期空運(yùn)企業(yè)運(yùn)輸生產(chǎn)的任務(wù)量和空運(yùn)企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的主要指標(biāo)之一
A.運(yùn)輸量
B.周轉(zhuǎn)量
C.飛機(jī)生產(chǎn)率
D.最大業(yè)載
4.單項(xiàng)選擇題某型飛機(jī)在同一航線上飛行,在飛行班次不變的情況下,提高飛機(jī)生產(chǎn)率則能使()提高
A.航線載運(yùn)率
B.周轉(zhuǎn)量
C.飛行小時(shí)
D.飛機(jī)利用率
5.單項(xiàng)選擇題某航線報(bào)告期末每周班次為2班,計(jì)劃期夏秋航班計(jì)劃增加2班,冬春航班計(jì)劃減少1班,則其計(jì)劃期全年飛行班次為()
A.340
B.346
C.352
D.364
最新試題
該型飛機(jī)平均在冊(cè)飛機(jī)日利用率為()小時(shí)
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)隊(duì)規(guī)劃的原則有()
題型:多項(xiàng)選擇題
航空運(yùn)輸企業(yè)的生產(chǎn)能力主要包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
航線布局的原則主要包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
航班計(jì)劃工作流程中的核心是()
題型:多項(xiàng)選擇題
提高飛機(jī)利用率的途徑包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
在飛行班次不變的情況下,提高飛行小時(shí)生產(chǎn)率能使()提高
題型:多項(xiàng)選擇題
航線運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃的主要考核指標(biāo)包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
測(cè)算企業(yè)市場(chǎng)份額的方法有()
題型:多項(xiàng)選擇題
信息管理中,信息的載體主要包括()
題型:多項(xiàng)選擇題