A.只能識(shí)別單個(gè)失效模式,無(wú)法同時(shí)識(shí)別多個(gè)失效模式
B.可對(duì)其他風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法提供數(shù)據(jù)支持
C.識(shí)別單點(diǎn)失效模式以及對(duì)冗余或安全系統(tǒng)的需要
D.設(shè)計(jì)初期不會(huì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,從而增加了開(kāi)支較大的設(shè)備改造
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A.敏感性分析法
B.條件預(yù)測(cè)法
C.情景分析法
D.統(tǒng)計(jì)推論法
A.損失成本
B.糾正成本
C.預(yù)防成本
D.懲治成本
A.預(yù)防成本
B.損失成本
C.評(píng)估成本
D.糾正成本
A.頭腦風(fēng)暴
B.問(wèn)卷調(diào)查
C.統(tǒng)計(jì)推論
D.集體討論
A.進(jìn)入成本
B.維持成本
C.預(yù)防成本
D.處置成本
最新試題
下列關(guān)于失效模式影響和危害度分析法的相關(guān)說(shuō)法中,不正確的是()。
下列風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)與方法中,能夠?qū)︼L(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行定量分析的是()。
下列選項(xiàng)中,屬于以風(fēng)險(xiǎn)為基點(diǎn)的分類的是()。
乙公司為一家專營(yíng)空中物流貨運(yùn)的航空公司,現(xiàn)正為可能開(kāi)發(fā)的中東航線進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。以下是所制定的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估系圖。在風(fēng)險(xiǎn)管理的基本原則下,乙公司應(yīng)將注意力集中應(yīng)對(duì)所面臨的風(fēng)險(xiǎn)有()。
乙公司是一家國(guó)內(nèi)知名的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。乙公司自去年以來(lái)推出了多款新的互聯(lián)網(wǎng)金融產(chǎn)品。為了消除部分客戶對(duì)其產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)的質(zhì)疑,乙公司組織了來(lái)自學(xué)術(shù)界、企業(yè)界以及政府相關(guān)職能部門的專家,通過(guò)電子信箱發(fā)送問(wèn)卷的調(diào)查方式征詢專家對(duì)公司產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)的意見(jiàn)。下列各項(xiàng)對(duì)乙公司采用的風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)與方法優(yōu)點(diǎn)的表述中,正確的是()。
華陽(yáng)股份有限公司是一家大型客運(yùn)公司,其業(yè)務(wù)涉及全國(guó)20多家大中型城市。2012年,公司在客運(yùn)過(guò)程中發(fā)生事故5起。根據(jù)專家建議,公司欲對(duì)事故發(fā)生以后,采取各種應(yīng)對(duì)措施以減輕事故嚴(yán)重性的影響,對(duì)多種可能后果進(jìn)行定性和定量分析。則華陽(yáng)股份有限公司適用的風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)與方法是()。
下列屬于風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)定量方法的有()。
管理人員可以協(xié)調(diào)他們分歧的優(yōu)先事項(xiàng)與風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃,而員工可能會(huì)更傾向于遵循一定的程序和安全程序,來(lái)保證項(xiàng)目的成功。根據(jù)以上描述,體現(xiàn)了風(fēng)險(xiǎn)管理文化的作用的是()。
一個(gè)成功的風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃必須建立起所有利益相關(guān)者之間的關(guān)系,以確保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。這主要是指風(fēng)險(xiǎn)管理文化的哪方面作用()。
下列不屬于風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)定性工具的是()。