特殊站的機(jī)車(chē)停車(chē)位置標(biāo)距離出站（發(fā)車(chē)進(jìn)路）信號(hào)機(jī)小于（）。

LKJ-93型監(jiān)控裝置，列車(chē)出站運(yùn)行第一遠(yuǎn)離空閑確認(rèn)實(shí)現(xiàn)目的：雙黃燈出站的第一遠(yuǎn)離確認(rèn)后，列車(chē)在出站道岔位置按（）控制。

LKJ-93型監(jiān)控裝置“走停走”控制模式自動(dòng)閉塞區(qū)段，在分區(qū)信號(hào)機(jī)前機(jī)車(chē)信號(hào)顯示停車(chē)信號(hào)（模式曲線(xiàn)在信號(hào)機(jī)前限速為0）時(shí)，列車(chē)在該信號(hào)機(jī)前停車(chē)2min后監(jiān)控裝置自動(dòng)解除停車(chē)控制模式，列車(chē)啟動(dòng)后，監(jiān)控列車(chē)以最高不超過(guò)（）的速度運(yùn)行到次一信號(hào)機(jī)，按其顯示要求監(jiān)控列車(chē)運(yùn)行。

軌道車(chē)在運(yùn)行中，由于空轉(zhuǎn)、輪滑、輪徑等原因造成軌道車(chē)位置與實(shí)際公里標(biāo)產(chǎn)生誤差，為使GYK 車(chē)位與軌道車(chē)位置實(shí)際公里標(biāo)保持一致，必須進(jìn)行對(duì)標(biāo)操作。對(duì)標(biāo)操作有（）方法。

柴油機(jī)曲軸上對(duì)外輸出的扭矩稱(chēng)為（），用符號(hào)Me表示，單位為N²m。

半自動(dòng)閉塞，列車(chē)運(yùn)行中出現(xiàn)距離誤差，當(dāng)LKJ-93型監(jiān)控裝置計(jì)算距前方信號(hào)機(jī)距離（）時(shí)，監(jiān)控裝置持續(xù)發(fā)出報(bào)警。

LKJ-93型監(jiān)控裝置，列車(chē)在股道無(wú)碼車(chē)站通過(guò)，機(jī)車(chē)信號(hào)機(jī)由進(jìn)站前的雙半黃色燈光（或交流計(jì)數(shù)區(qū)段的黃色燈光）轉(zhuǎn)進(jìn)站后白燈時(shí)，確認(rèn)地面信號(hào)開(kāi)放后，列車(chē)距出站信號(hào)機(jī)距離小于400m時(shí)，允許順序按壓（）鍵，解除監(jiān)控裝置站內(nèi)停車(chē)控制模式。

LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導(dǎo)”行車(chē)模式，在特定引導(dǎo)的進(jìn)站（或進(jìn)路）信號(hào)機(jī)前，列車(chē)運(yùn)行速度低于60km/h時(shí)，允許機(jī)車(chē)乘務(wù)員順序按壓（）鍵，解除該信號(hào)機(jī)的停車(chē)控制功能，監(jiān)控列車(chē)以不超過(guò)60km/h的速度通過(guò)該進(jìn)站（或進(jìn)路）信號(hào)機(jī)。

LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導(dǎo)”行車(chē)模式，普通引導(dǎo)，在進(jìn)站（接車(chē)進(jìn)路）信號(hào)機(jī)或四顯示區(qū)段的分割信號(hào)機(jī)前，機(jī)車(chē)信號(hào)顯示半黃半紅色燈光、白色燈光、單紅色燈光，列車(chē)運(yùn)行速度低于（）時(shí)，機(jī)車(chē)乘務(wù)員確認(rèn)引導(dǎo)信號(hào)開(kāi)放后，按壓[解鎖/2]鍵解除停車(chē)控制模式。

LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導(dǎo)”行車(chē)模式，自動(dòng)引導(dǎo)在標(biāo)準(zhǔn)移頻或標(biāo)準(zhǔn)UM71區(qū)段的進(jìn)站（接車(chē)進(jìn)路）信號(hào)機(jī)前，機(jī)車(chē)信號(hào)機(jī)顯示（）信號(hào)時(shí)，同時(shí)SD1、SD3指示燈閃爍，則機(jī)車(chē)乘務(wù)員不需按壓[解鎖/2]鍵。