LKJ-93型監(jiān)控裝置，列車在股道無碼車站通過，機(jī)車信號機(jī)由進(jìn)站前的雙半黃色燈光（或交流計數(shù)區(qū)段的黃色燈光）轉(zhuǎn)進(jìn)站后白燈時，確認(rèn)地面信號開放后，列車距出站信號機(jī)距離小于400m時，允許順序按壓（）鍵，解除監(jiān)控裝置站內(nèi)停車控制模式。

LKJ-93型監(jiān)控裝置，列車出站運行第一遠(yuǎn)離空閑確認(rèn)實現(xiàn)目的：使用后在出站信號機(jī)前機(jī)車信號轉(zhuǎn)白燈或者出站后機(jī)車信號轉(zhuǎn)白燈都不按照（）控制。

LKJ-93型監(jiān)控裝置“走停走”控制模式自動閉塞區(qū)段，在分區(qū)信號機(jī)前機(jī)車信號顯示停車信號（模式曲線在信號機(jī)前限速為0）時，列車在該信號機(jī)前停車2min后監(jiān)控裝置自動解除停車控制模式，列車啟動后，監(jiān)控列車以最高不超過（）的速度運行到次一信號機(jī)，按其顯示要求監(jiān)控列車運行。

LKJ-93型監(jiān)控裝置，列車出站運行第一遠(yuǎn)離空閑確認(rèn)實現(xiàn)目的：雙黃燈出站的第一遠(yuǎn)離確認(rèn)后，列車在出站道岔位置按（）控制。

GYK 設(shè)備區(qū)間作業(yè)提速狀態(tài)用于軌道車進(jìn)入或返回有應(yīng)答器配置的封鎖區(qū)間，區(qū)間作業(yè)提速狀態(tài)具有哪幾種狀態(tài)（）。

GYK 具有哪幾種提速狀態(tài)（）。

柴油機(jī)曲軸上對外輸出的扭矩稱為（），用符號Me表示，單位為N²m。

LKJ-93型監(jiān)控裝置手柄防溜，當(dāng)機(jī)車未加載由停車狀態(tài)動車，速度≥3km/h或者移動距離≥10m時，連續(xù)語音提示“注意防溜”。如未按鍵應(yīng)答或加載時，（）后實施緊急制動控制。

LKJ-93型監(jiān)控裝置，監(jiān)控數(shù)據(jù)誤差控制：自動閉塞區(qū)段列車運行中出現(xiàn)距離誤差并將計算的剩余里程消除，按距次一信號機(jī)的距離監(jiān)控列車運行；當(dāng)監(jiān)控裝置計算距前方信號機(jī)距離（）時，監(jiān)控模式計算滿足制動條件，立即實施卸載、常用制動、緊急制動。

LKJ-93型監(jiān)控裝置，對一站多場的出發(fā)進(jìn)路信號機(jī)在無碼時的控制：列車在每架出發(fā)進(jìn)路前規(guī)定距離內(nèi)，當(dāng)運行速度低于45km/h時，在確認(rèn)地面信號開放后，5s內(nèi)順序按壓（）鍵，解除監(jiān)控裝置對前方信號機(jī)的停車控制，監(jiān)控列車以不超過45km/h的速度越過該信號機(jī)。