單項(xiàng)選擇題()是評(píng)估發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要指標(biāo)。

A、耗油率
B、最低工作轉(zhuǎn)速
C、最低怠速轉(zhuǎn)速
D、最大功率


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最新試題

LKJ-93型監(jiān)控裝置,監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)誤差控制:自動(dòng)閉塞區(qū)段列車運(yùn)行中出現(xiàn)距離誤差并將計(jì)算的剩余里程消除,按距次一信號(hào)機(jī)的距離監(jiān)控列車運(yùn)行;當(dāng)監(jiān)控裝置計(jì)算距前方信號(hào)機(jī)距離()時(shí),監(jiān)控模式計(jì)算滿足制動(dòng)條件,立即實(shí)施卸載、常用制動(dòng)、緊急制動(dòng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

GYK 具有哪幾種提速狀態(tài)()。

題型:多項(xiàng)選擇題

LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導(dǎo)”行車監(jiān)控模式在進(jìn)站(接車進(jìn)路)信號(hào)機(jī)處自動(dòng)開口20km/h,并且監(jiān)控列車以不超過(guò)()的速度越過(guò)該信號(hào)機(jī)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

半自動(dòng)閉塞,列車運(yùn)行中出現(xiàn)距離誤差,當(dāng)LKJ-93型監(jiān)控裝置計(jì)算距前方信號(hào)機(jī)距離()時(shí),監(jiān)控裝置持續(xù)發(fā)出報(bào)警。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

LKJ-93型監(jiān)控裝置,對(duì)一站多場(chǎng)的出發(fā)進(jìn)路信號(hào)機(jī)在無(wú)碼時(shí)的控制:列車在每架出發(fā)進(jìn)路前規(guī)定距離內(nèi),當(dāng)運(yùn)行速度低于45km/h時(shí),在確認(rèn)地面信號(hào)開放后,5s內(nèi)順序按壓()鍵,解除監(jiān)控裝置對(duì)前方信號(hào)機(jī)的停車控制,監(jiān)控列車以不超過(guò)45km/h的速度越過(guò)該信號(hào)機(jī)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

LKJ-93型監(jiān)控裝置“監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)誤差控制:當(dāng)監(jiān)控裝置計(jì)算距前方信號(hào)機(jī)距離()時(shí),監(jiān)控模式計(jì)算滿足制動(dòng)條件,立即實(shí)施卸載、常用制動(dòng)、緊急制動(dòng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導(dǎo)”行車模式,自動(dòng)引導(dǎo)在標(biāo)準(zhǔn)移頻或標(biāo)準(zhǔn)UM71區(qū)段的進(jìn)站(接車進(jìn)路)信號(hào)機(jī)前,機(jī)車信號(hào)機(jī)顯示()信號(hào)時(shí),同時(shí)SD1、SD3指示燈閃爍,則機(jī)車乘務(wù)員不需按壓[解鎖/2]鍵。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車在股道無(wú)碼車站通過(guò),機(jī)車信號(hào)機(jī)由進(jìn)站前的雙半黃色燈光(或交流計(jì)數(shù)區(qū)段的黃色燈光)轉(zhuǎn)進(jìn)站后白燈時(shí),確認(rèn)地面信號(hào)開放后,列車距出站信號(hào)機(jī)距離小于400m時(shí),允許順序按壓()鍵,解除監(jiān)控裝置站內(nèi)停車控制模式。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

GYK 管理參數(shù)輸入窗口中包括()、平面調(diào)車燈顯等設(shè)備配置。

題型:多項(xiàng)選擇題

LKJ-93型監(jiān)控裝置持續(xù)發(fā)出報(bào)警后,機(jī)車乘務(wù)員確認(rèn)地面信號(hào)機(jī)顯示,如為進(jìn)行信號(hào)時(shí),在7s內(nèi)按壓()鍵解除信號(hào)突變報(bào)警和關(guān)閉信號(hào)的防冒模式。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題