按照路基土應(yīng)力-應(yīng)變曲線上應(yīng)力取值方法不同，模量有（）。

路基工程對于原來的生態(tài)、水土保持和農(nóng)田水利等環(huán)境影響不大，工程方案應(yīng)該經(jīng)過仔細(xì)權(quán)衡并采取一定的技術(shù)措施以避免對于環(huán)境的破壞。

路基土分為（）

路基坡面上鋪草皮防護(hù)，其作用與種草不同。

按邊坡滑動面形狀不同，可分為哪幾種？（）

行車荷載對較高路基邊坡的穩(wěn)定性影響較大，換算高度不可以近似分布于路基全寬上，以簡化滑動體的重力計算。

在路基設(shè)計中通常用回彈模量表征路基土的抗壓強度指標(biāo)。

常見的坊工防護(hù)措施有（）

在鋪砌層下設(shè)置墊層的主要作用是防止水流將鋪砌層下面邊坡上的細(xì)顆粒帶出來沖走。

公路的組成部分包括（）等。