A.對于救助款項的請求
B.對于共同海損分攤的請求
C.A和B均可
D.A和B均不可
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A.委付制度
B.執(zhí)行制度
C.船價制度
D.金額制度
A.《1924年海船所有人責任限制公約》
B.《1957年海船所有人責任限制公約》
C.《1969年國際油污損害民事責任公約》
D.《1976年海事索賠責任限制公約》
A.《73/78國際防污公約》
B.《1973年國際干預(yù)公海油污事件公約》
C.《1969年國際油污損害民事責任公約》
D.《1971年設(shè)立國際油污損害賠償基金公約》
A.船舶代理人
B.救助人及其雇傭人
C.引航員
D.船舶修理人
A.船上發(fā)生的人員傷亡
B.船上發(fā)生的財產(chǎn)損失
C.打撈沉船費用
D.船員工資
最新試題
在航次租船合同中,承租人與出租人關(guān)于裝卸時間的規(guī)定方式通常有()。①規(guī)定具體的“日”;②按港口習(xí)慣盡快裝卸;③按船舶能接或交的速度裝卸。
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,當貨物的損害發(fā)生在實際承運人掌管期間時,多式聯(lián)運經(jīng)營人()
當國際貿(mào)易采用C&F價格條件時,則()
《1996年HNS公約》適用于何種污染損害?()
在航次租船合同中所約定的裝卸時間是指()
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,當貨物損害發(fā)生在不同的運輸方式時,對于相同的損失貨主得到的賠償()。
在FAS價格條件下,()負責辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
在CFR價格條件下,()負責辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,多式聯(lián)運經(jīng)營人與實際承運人之間的責任承擔方式是()
在貨物運輸合同中規(guī)定了裝卸時間及滯期和速遣費,該合同是()