A.均勻性
B.不均勻性
C.間歇性
D.平穩(wěn)性
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.軸向拉伸或壓縮
B.剪切
C.扭轉(zhuǎn)
D.彎曲
A.240mm
B.240mm/min
C.480mm
D.480mm/min
A.雙曲柄機(jī)構(gòu)
B.雙搖桿機(jī)構(gòu)
C.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)
D.曲柄滑塊機(jī)構(gòu)
A.變速傳動
B.變向傳動
C.較大的傳動比
D.運(yùn)動的合成或分解
如圖所示汽車車門啟閉機(jī)構(gòu)屬于()
A.雙曲柄機(jī)構(gòu)
B.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)
C.雙搖桿機(jī)構(gòu)
D.曲柄滑塊機(jī)構(gòu)
最新試題
下列屬于機(jī)器和機(jī)構(gòu)共同特征的是()
曲柄搖桿機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時,()等于零度。
曲柄搖桿機(jī)構(gòu)一定存在急回特性。
在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中,當(dāng)曲柄為原動件時,該機(jī)構(gòu)出現(xiàn)死點(diǎn)位置。
傳力性能最好的凸輪機(jī)構(gòu)是()
凸輪機(jī)構(gòu)為高副機(jī)構(gòu),容易磨損,所以通常多用于傳力不大的場合。
凸輪機(jī)構(gòu)的滾子半徑越大。實(shí)際輪廓越小,則機(jī)構(gòu)越小而輕,故滾子半徑應(yīng)盡量大。
火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是()副。
雙搖桿機(jī)構(gòu)一定不滿足桿長條件。
作平面運(yùn)動的構(gòu)件其約束不能超過2個,否則構(gòu)件就不可能產(chǎn)生相對運(yùn)動。