單項選擇題根據(jù)《1991年聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議/國際商會多式聯(lián)運單證規(guī)則》規(guī)定,如果按照多式聯(lián)運合同,多式聯(lián)運不涉及海上或內(nèi)河運輸?shù)模嗍铰?lián)運經(jīng)營人的賠償責(zé)任以不超過滅失或損壞貨物毛重千克()SDR為限。

A.2
B.2.5
C.2.75
D.8.33


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1.單項選擇題根據(jù)《1991年聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議/國際商會多式聯(lián)運單證規(guī)則》規(guī)定,當貨物的滅失或損壞是由于船舶不適航所造成的,則()

A.多式聯(lián)運經(jīng)營人就要證明,他已謹慎處理使船舶或航次開始時適航,才能不承擔賠償責(zé)任
B.托運人就要證明,多式聯(lián)運經(jīng)營人未謹慎處理使船舶在航次開始時適航,才能享有賠償權(quán)
C.收貨人就要證明,多式聯(lián)運經(jīng)營人未謹慎處理使船舶在航次開始時適航,才能享有索賠權(quán)
D.托運人和收貨人應(yīng)要證明,多式聯(lián)運經(jīng)營人未謹慎處理使船舶在航次開始時適航,才能享有索賠權(quán)

2.單項選擇題根據(jù)《1991年聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議/國際商會多式聯(lián)運單證規(guī)則》規(guī)定,多式聯(lián)運經(jīng)營人對在海上或內(nèi)河運輸中由于()造成的貨物滅失或損壞有延遲交付不負賠償責(zé)任。

A.承運人的船長、船員、引航員或受雇人在駕駛和管理船舶中的行為、疏忽或過失
B.非由于承運人的實際過失或私謀所造成的火災(zāi)
C.船長及承運人的其他受雇珍員的故意行為
D.A+B

3.單項選擇題根據(jù)《1991年聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議/國際商會多式聯(lián)運單證規(guī)則》規(guī)定,當貨物未在協(xié)議中明確多式聯(lián)運經(jīng)營應(yīng)交付貨物的時間時,則判斷延遲交付貨物的標準是()

A.托運人對多式聯(lián)運經(jīng)營人的要求
B.以通常多式聯(lián)運經(jīng)營人應(yīng)交付貨物的時間限度
C.對一個勤勉的多式聯(lián)運經(jīng)營人所能合理交付貨物的時間
D.以收貨人所要求的時間為限

4.單項選擇題根據(jù)《1991年聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議/國際商會多式聯(lián)運單證規(guī)則》規(guī)定,若托運人對貨物如期交付的利益做出聲明,則多式聯(lián)運經(jīng)營人()。

A.不應(yīng)當對貨物延遲交付所造成的損失承擔賠償責(zé)任
B.也應(yīng)當對貨物延遲交付所造成的損失承擔賠償責(zé)任
C.應(yīng)在適應(yīng)的幅度內(nèi)對延遲交付貨物所造成的損失承擔賠償責(zé)任
D.僅以延遲交付貨物應(yīng)付運費2倍為限,承擔賠償責(zé)任

5.單項選擇題根據(jù)《1991年聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議/國際商會多式聯(lián)運單證規(guī)則》規(guī)定,除該規(guī)則規(guī)定的免責(zé)事項外,多式聯(lián)運經(jīng)營人應(yīng)當對貨物的滅失,損壞和延遲期交付承擔賠償責(zé)任,如果造成貨物的滅失、損壞或延遲交付的事故發(fā)生在多式聯(lián)運經(jīng)營人對貨物的責(zé)任期間,除非()。

A.托運人能夠證明多式聯(lián)運經(jīng)營人及其受雇珍、代理人對造成此種滅失或損壞或延遲交付有過失或疏忽
B.多式聯(lián)運經(jīng)營人證明,其本人或其受雇珍、代理人對規(guī)則規(guī)定的其他人對造成此種滅失或損壞或延遲交付沒有過失或疏忽
C.收貨人能夠證明多式聯(lián)運經(jīng)營人及其受雇珍、代理人對造成此種滅失或損壞或延遲交付有過失或疏忽
D.收貨人和托人能夠證明多式聯(lián)運經(jīng)營人及其受雇人、代理人對造成此種滅失或損失或延遲交付有過失或疏忽