A.補充
B.減少
C.調整
D.隨機
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A.核查與提單有關的文件
B.堅持正本提單驗收
C.憑提單并交付應收費用
D.確認所有文件正確,收回正本提單后簽發(fā)提貨單
A.一段時間內的航班次數(shù)
B.船舶在兩個口岸間的航行時間
C.航線上的貨運密度
D.確定兩航次的時間間隔
A.全年最高月份的貨運量和平均每月貨運量的比值
B.全年貨運量在最高月份與最低月份之間的差值
C.每月貨運量的波動系數(shù)
D.航線運行最長時間與平均時間比值
A.航班周期
B.航班密度
C.發(fā)船頻率
D.往返船次
A.來回
B.環(huán)狀
C.直達
D.中轉
A.確定損失原因
B.險別責任的審定
C.保險期限的審定
D.被保險人義務的審定
A、1965
B、1978
C、1980
D、1990
A.運輸對象
B.運行組織
C.所跨區(qū)域
D.航行線路
A、雜貨航線
B、集裝箱線
C、散貨航線
D、油輪航線
A.運輸對象
B.運行組織
C.所跨區(qū)域
D.航行線路
最新試題
OP是指國際貨運代理中的()
民用全客機是用于運輸旅客的飛機,不能搭載貨物。
國際貨運代理能向客戶建議采用最快最省的運輸方式,并能就關鍵的運價問題進行選擇,這些體現(xiàn)了國際貨運代理的費用和服務具有競爭力。
世界上主要的鐵路貨物運輸干線有()。
航次租船中,租船人須負擔裝卸費和()
貨運代理委托書詳列托運各項資料、委辦事項及工作要求。
《國際多式聯(lián)運公約》基本上采用()。
如果是集中托運貨物,航空貨運代理必須向托運人簽發(fā)貨運單和集中托運貨物清單。
貨運單使用的一般規(guī)定包括()。
在航空貨運實務中,一般接單與接貨是同時進行的。