A.出發(fā)時間
B.運行時刻
C.間隔時間
D.在兩個港口問的航行時間
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A.正反方向的總貨流量與正向貨流量的比值
B.去向與回向載貨能力比值
C.來回航線的船舶運載比率
D.來回航線的運載噸位差
A.每周發(fā)船次數
B.每天發(fā)船次數
C.基本相同航線的發(fā)船密度
D.同一航線的兩個航次的時間差
A.目的港
B.始發(fā)港
C.基本港
D.裝卸港
A.如果未在貨物交付的6個月內提出書面索賠通知
B.在6個月內未向仲裁機構交付仲裁
C.在6個月內未向法院提起訴訟
D.如果在2年之內仲裁與訴訟均無結果
A.船舶購置成本
B.維持航運的流動資本
C.固定成本
D.貨物充足率
A.補充
B.減少
C.調整
D.隨機
A.核查與提單有關的文件
B.堅持正本提單驗收
C.憑提單并交付應收費用
D.確認所有文件正確,收回正本提單后簽發(fā)提貨單
A.一段時間內的航班次數
B.船舶在兩個口岸間的航行時間
C.航線上的貨運密度
D.確定兩航次的時間間隔
A.全年最高月份的貨運量和平均每月貨運量的比值
B.全年貨運量在最高月份與最低月份之間的差值
C.每月貨運量的波動系數
D.航線運行最長時間與平均時間比值
A.航班周期
B.航班密度
C.發(fā)船頻率
D.往返船次
最新試題
()是我國政府主管質量和檢驗檢疫工作的最高行政執(zhí)法機關。
如果是集中托運貨物,航空貨運代理必須向托運人簽發(fā)貨運單和集中托運貨物清單。
按集裝箱的數量與規(guī)格征收的附加費LSS是指()
光船租賃業(yè)務中,船東將船舶的控制權和()一并轉移給租船人。
貨運單使用的一般規(guī)定包括()。
DC集裝箱是指()。
引起貨差的原因有()。
一個集裝箱裝入多個托運人或多個收貨人的貨物,貨物的裝、拆箱作業(yè)由承運人負責,這屬于整箱貨。
海上貨物運輸中,裝貨單的英文縮寫是()
日用百貨.食品.家用電器.通常用()來裝載。