A.黏土粉土
B.級(jí)配砂礫
C.石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫
D.水泥穩(wěn)定砂礫
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A.翻土晾曬，當(dāng)含水率接近最佳含水量時(shí)壓實(shí)
B.換填含水量適當(dāng)?shù)乃赝?，碾壓密?shí)
C.摻拌適量消解石灰，翻拌均勻碾壓密實(shí)
D.換用大噸位壓路機(jī)碾壓至密實(shí)
A.現(xiàn)場(chǎng)冷再生
B.現(xiàn)場(chǎng)熱再生
C.長(zhǎng)拌冷再生
D.廠拌熱再生
A.成本最低化
B.全面成本管理
C.成本責(zé)任制
D.成本管理有效化
E.成本行政指標(biāo)考核
A.選址
B.設(shè)計(jì)
C.施工
D.移交
E.運(yùn)行
A.盾構(gòu)法
B.定向鉆法
C.密閉式頂管法
D.夯管法
E.淺埋暗挖法
最新試題
圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)（重型）計(jì)算動(dòng)貫入阻力時(shí)錯(cuò)誤的將輕型探頭面積帶入進(jìn)行計(jì)算，會(huì)導(dǎo)致計(jì)算結(jié)果偏大。
城鎮(zhèn)道路其他等級(jí)道路水泥穩(wěn)定土類(lèi)底基層壓實(shí)度要求≥94%。
填土路基是由細(xì)粒土的含量小于30%的土填筑而成。
城鎮(zhèn)道路水泥混凝土路面攤鋪完成后，混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到7.5Mpa及以上方可拆模。
靜力觸探試驗(yàn)中初步判定地基土承載力特征值時(shí)，可根據(jù)側(cè)壁摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行估算。
水泥混凝土路面抗滑構(gòu)造，在水平彎道路段、橋面、隧道路面，宜采用縱向刻（拉）槽。
水泥混凝土路面抗滑構(gòu)造，在水平彎道路段、橋面、隧道路面，宜采用橫向刻（拉）槽。
圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)中落錘的落距小于規(guī)定值，在動(dòng)貫入阻力計(jì)算時(shí)，結(jié)果會(huì)偏大。
通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)初步判定地基土承載力特征值時(shí)，所有土質(zhì)判定標(biāo)準(zhǔn)一致。
反應(yīng)類(lèi)平整度指標(biāo)反映的是行車(chē)舒適性。