A、簽發(fā)起重設(shè)備注冊簿僅須針對行車本身進(jìn)行試驗，吊梁不包括在內(nèi)，因此無須進(jìn)行負(fù)荷試驗。
B、簽發(fā)起重設(shè)備注冊簿須對行車本身及吊梁進(jìn)行試驗，但因僅部分吊梁不做試驗，仍可簽發(fā)起重設(shè)備注冊簿。
C、船廠對各項試驗的安全進(jìn)行保障，完成全部負(fù)荷試驗，該行車可放在注冊簿。
D、船廠拒絕進(jìn)行全部負(fù)荷試驗，則該行車不應(yīng)放在注冊簿。

A、防火隔熱材料無需形式認(rèn)可，因此此材料仍可繼續(xù)使用。
B、防火隔熱材料必須經(jīng)過形式認(rèn)可，因此現(xiàn)階段此材料不能繼續(xù)使用，已經(jīng)用的無須更換。
C、防火隔熱材料必須經(jīng)過形式認(rèn)可，因此現(xiàn)階段此材料不能繼續(xù)使用，已經(jīng)用的則必須更換。
D、防火隔熱材料必須經(jīng)過形式認(rèn)可，因此在7月31日之前生產(chǎn)的材料仍可繼續(xù)使用。若無新的形式認(rèn)可證書，7月31日之后生產(chǎn)的材料則不能繼續(xù)使用，已使用的也必須更換。

A、因未獲得美國海岸警衛(wèi)隊（USCG）授權(quán)，無法給船舶簽發(fā)此符合申明。
B、船級社雖未獲得美國海岸警衛(wèi)隊（USCG）授權(quán)，仍可簽發(fā)的符合申明。但僅代表根據(jù)船級的理解船舶已經(jīng)符合要求，并非代表美國海岸警衛(wèi)隊（USCG）簽發(fā)聲明。
C、船廠設(shè)計不影響實際使用效果，無需作出修整，也無須在符合申明上注明。
D、船廠設(shè)計確不符合要求，如不作出修整，須在簽發(fā)的符合申明上予以注明。

A、無條件接受檢驗項目。
B、向船廠人員耐心說明情況，并提出抗議。
C、與廠有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)取得聯(lián)系，請他們立刻到現(xiàn)場解決問題。
D、情況嚴(yán)重時，不排除采取報警的方法。

A、不是船級社檢驗范圍內(nèi)項目。
B、舵機房與機艙之間的門沒有水密要求，無需使用水密門。
C、舵機房與機艙之間的門確有水密要求，必須使用水密門。
D、與審圖部門確認(rèn)穩(wěn)性要求是否此門有水密要求。