A.邏輯部分
B.判斷部分
C.顯示部分
D.采樣部分
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A.正確動作次數(shù)
B.誤動作次數(shù)
C.總共動作次數(shù)
D.正確動作率
A.本線路定時限過電流保護整定值大
B.下條線路定時限過電流保護整定值大
C.上下級整定值相等
A.低
B.高
C.相等
A.大于1
B.小于1
C.等于1
A.保護裝置反應(yīng)的故障參數(shù)與保護裝置的動作參數(shù)之比
B.保護裝置反應(yīng)的故障參數(shù)與保護裝置的動作參數(shù)之和
C.保護裝置反應(yīng)的故障參數(shù)與保護裝置的動作參數(shù)之積
D.保護裝置反應(yīng)的故障參數(shù)與保護裝置的動作參數(shù)之差
最新試題
線路微機保護裝置調(diào)試主要的技術(shù)資料包括()
GPS授時設(shè)備故障異常后,GPS時鐘同步裝置只能依據(jù)()守時,隨著時間的延長不可避免地出現(xiàn)時鐘精度誤差,從而造成GPS裝置與站內(nèi)時鐘系統(tǒng)異常。
在外部電源正常供電的情況下,如果路由器的各個內(nèi)部模塊都不能正常工作,那就可能是()
充電裝置綜合測試儀通過對待測充電裝置()的采樣和分析,判斷該裝置的性能優(yōu)劣。
RCS-978保護裝置信息顯示“內(nèi)部通信出錯”其原因是()
實負荷法遙測現(xiàn)場檢驗內(nèi)容不包含的是()
直流系統(tǒng)常用的組成方式不包括()
兩組蓄電池組供電方式的變電站不包括()
GPS授時設(shè)備工作異常的現(xiàn)象包括()
通電前對裝置整體做(),目的是檢查裝置在出廠運輸以及現(xiàn)場安裝過程中是否有損壞的地方。