A.首傾
B.無(wú)法判斷
C.尾傾
D.平吃水
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A.無(wú)橫傾
B.平吃水
C.左傾
D.尾傾
A.19804.9
B.20000.0
C.20197.0
D.19700.8
A.Xz=0,Yz=0
B.漂心在船中前后一定距離內(nèi)
C.Xz≠0,Yz≠0
D.Xz隨吃水不同而變化
A.船舶載重表尺常附帶有船舶的載重線標(biāo)志
B.船舶載重表尺常用實(shí)際吃水作為查表引數(shù)
C.載重表尺指船舶在靜止、正浮狀態(tài)下常用的浮性和穩(wěn)性參數(shù)隨吃水變化的關(guān)系曲線
D.載重表尺指船舶在靜止、正浮及縱傾狀態(tài)下常用的浮性和穩(wěn)性參數(shù)隨吃水變化的關(guān)系曲線。
船舶載重表尺可查取()。
①載重線標(biāo)志;
②船舶總載重量;
③船舶排水量;
④船舶浮心距基線的高度;
⑤船舶漂心距基線的高度
A.③④
B.②③④
C.①②③④
D.①②③④⑤
最新試題
抗沉性是船舶在一艙或數(shù)艙破損進(jìn)水仍能()的性能。
()又稱排水量系數(shù),其值大小表示水線下船體形狀的肥瘦程度。
根據(jù)《SOLAS》公約的要求,自()建造的船舶都應(yīng)具備船舶破損控制手冊(cè)。
以下關(guān)于載重表尺的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
以下有關(guān)靜水力參數(shù)表使用的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。
以下有關(guān)靜水力參數(shù)表使用的說(shuō)法,正確的是()。
關(guān)于進(jìn)水艙的分類,進(jìn)水艙被灌滿,其艙頂位于水線之下且未破損屬于:()
破損控制圖通常應(yīng)張貼在()。①駕駛臺(tái)②貨控室③艇甲板走廊
在《船舶破損控制手冊(cè)》中可以查到()。①船上每一通用泵、壓載泵、主海水泵和消防泵的排水能力;②船舶破損控制圖張貼位置;③船艙進(jìn)水重量估算公式;④船艙進(jìn)水速率估算公式;⑤船公司的應(yīng)急指揮中心辦公室電話和傳真號(hào)碼;
已知某船艏吃水等于艉吃水,則由此判斷船舶浮態(tài)為()。